罗永浩近日在社交平台发布了新一期《罗永浩的十字路口》播客预告，将于7月31日邀请零跑汽车董事长朱江明展开深度对话。预告片段中，朱江明坦言若提前知晓造车需投入200亿元资金，当初或许不会选择这条道路。
在回应罗永浩关于创业成本的提问时，朱江明强调："200亿只是行业准入门槛，想要在汽车领域立足，这个数字是最低保障。"他将创业过程比作"无法中途停下的过山车"，直言即便过程中充满后悔与挣扎，但真正完成挑战后反而会感到畅快淋漓。
公开资料显示，朱江明曾多次公开谈及创业艰辛。他透露自己在跨界造车前从未与汽车企业打过交道，对行业认知几乎为零，这种"无知者无畏"的状态曾引发身边亲友的集体反对。尽管如此，零跑汽车仍突破重重阻力，在2025年实现59万辆的超预期销量，并制定2026年冲击百万辆的销售目标。
在7月接受新浪财经专访时，朱江明特别提到资本市场对零跑汽车的估值问题。他认为当前500亿市值远未反映企业真实价值，这种判断基于零跑在智能驾驶、三电技术等核心领域的持续突破，以及C系列车型在15-20万价格区间的市场表现。
值得注意的是，朱江明在预告中还分享了创业过程中的关键决策。他表示零跑选择全域自研路线时，曾面临巨大资金压力，但正是这种"把核心技术攥在自己手里"的战略，帮助企业在激烈的市场竞争中站稳脚跟。这种坚持与预告开头提到的200亿造车门槛形成鲜明对比，折射出新能源汽车行业的残酷现实与机遇并存。
