小米前高管、今日宜休科技公司创始人王腾近日在社交平台分享了一段亲身经历：其驾驶的小米SU7 Ultra在地下车库尝试自动泊车时，系统连续多次提示“泊车辅助不可用，请下车后重试”，最终只能手动完成泊车。这一意外情况引发关注后，王腾随即删除了相关动态。
据王腾后续回应，事发当晚他参加团队聚餐后由同事代驾返家。在地下车库场景中，车辆自动泊车功能多次启动失败，系统持续弹出错误提示。他坦言，因对产品功能期待较高，才忍不住截图吐槽，但强调“遇到极端场景的bug是正常现象”。
事件发酵后，小米汽车产品团队迅速介入。次日清晨，工程师主动联系王腾，通过远程指导复现故障场景、采集车辆数据，并同步开展问题分析。王腾在聊天记录中透露，他已按工程师要求重新测试特定场景，并完成问题上报流程。
针对此次技术问题，王腾特别强调小米团队的响应速度：“工程师们第一时间跟进，相信问题会很快得到解决。”他同时表示，智能驾驶功能在复杂场景下出现偶发故障难以完全避免，关键在于企业能否快速定位并修复问题。这一表态侧面反映出小米汽车在用户反馈处理机制上的高效性。
