记者从铁路部门获悉，雄安新区至商丘高速铁路河北段正式启动按图行车试验，标志着这条连接华北与中原地区的重要交通动脉进入开通运营前的最后冲刺阶段。此次试验将完全模拟日常运营状态，组织列车在无乘客情况下按照既定运行图行驶，全面检验线路设备、信号系统及运营组织的适配性。
作为国家"八纵八横"高铁网京港通道的关键组成部分，雄商高铁北端衔接京雄城际铁路雄安站，南端接入商合杭高铁商丘站，全线正线长度达552公里，设计时速标准为350公里。该线路建成后将形成贯通京津冀与长江中游城市群的快速客运通道，对完善区域路网结构具有战略意义。
河北段工程自2022年9月开工建设以来，历经两年紧张施工完成主体建设。这段线路不仅承担着连接雄安新区与冀中南地区的重任，更通过与商丘至合肥、合肥至安庆至九江等既有高铁线路的衔接，构建起纵贯南北的运输大通道。往南延伸方向，线路还将与在建的南昌至九江高铁及既有赣深高铁、广深港高铁实现互联互通。
据铁路建设专家介绍，雄商高铁的建成将显著提升区域交通能级。通过与京广、京沪等既有干线形成互补，可有效分流繁忙区段的运输压力，同时为雄安新区建设提供强有力的交通支撑。该线路开通后，北京至商丘的铁路旅行时间将大幅压缩，对促进沿线经济社会发展具有重要作用。
