数百名卡车司机与经销商代表齐聚合肥，共同见证江淮新能源EZ6纯电轻卡的正式登场。这场没有炫目灯光与复杂参数的发布会，却因用户分享的真实故事与产品细节的务实呈现，让现场掌声不断。作为江淮商用车针对城市配送场景打造的全新力作，EZ6从研发到上市始终围绕用户需求展开，用39项行业领先技术与10项定制化设计，诠释着"从场景中来，到用户中去"的造车理念。
活动现场最动人的环节，莫过于两位卡友的即兴分享。来自山城重庆的司机王师傅算了一笔账：使用EZ6后，每公里运营成本较燃油车降低40%，按年跑6万公里计算，三年可节省近8000元。另一位从事冷链运输的李师傅则对车辆底盘赞不绝口："拉三吨货走盘山路，江淮的扎实底盘让我从未担心过侧翻。"这些带着轮胎磨损痕迹的真实体验，比任何广告词都更具说服力。当江汽集团总经理李明为"1号伙伴"用户授牌时，现场经久不息的掌声，正是对这种用户共创造车模式的最好回应。
技术参数的背后，是江淮对城配场景的深度洞察。EZ6搭载的宁德时代动力电池提供8年/60万公里超长质保，直接解决用户对电池衰减的顾虑。通过0.398cd超低风阻设计、5.0‰低滚阻轮胎与智能三级能量回收系统的协同作用，整车综合能耗降低10%，百公里可省3度电。驾驶室内，可调方向盘与人体工学座椅的组合，让不同体型的司机都能找到舒适坐姿；手机远程控车功能则让提前开启空调、查看车辆状态成为可能。这些细节设计，精准击中了城配司机"多拉快跑"与"舒适省心"的双重需求。
从1968年首台载货汽车下线，到如今形成覆盖城际、城配、冷链、重载的全场景新能源产品矩阵，江淮商用车已累计交付近500万辆车辆，出口至130多个国家和地区。今年上半年，其新能源轻卡销量达9187台，同比增长78.1%，行业市占率提升至9.44%。这些数据背后，是江淮对技术创新的坚持——每年将营收的4%投入研发，与宁德时代、地平线等头部企业建立联合实验室，构建起覆盖电池、电驱、智能网联的核心技术壁垒。正如现场一位经销商代表所说："江淮的车，卖的是放心，买的人赚的是踏实。"
