埃隆·马斯克在社交平台X上发布了一段由SpaceX提供概念设计的渲染视频，展示了位于得克萨斯州格莱姆斯县Gibbons Creek地块的Terafab项目规划。视频中最引人注目的是尚未量产的Optimus人形机器人与Robovan无人驾驶客货运输车，以及特斯拉Semi电动卡车和Cybercab无人驾驶出租车的协同作业场景。这座全长2.5英里的巨型工厂，其建筑设计突破传统工业风格，外立面采用锐角斜面设计，搭配水平发光带与多层内部空间，高架道路下方规划有开放广场和水景，远处天际线点缀着雕塑般的建筑结构。
Robovan作为特斯拉2024年"We, Robot"活动发布的重点车型，设计容量可达20名乘客或货物运输，运营成本预计低于每英里1美元。尽管马斯克曾多次强调其商业价值，但该车型至今未确定量产时间表，此次渲染视频成为近两年内少有的公开资料。与之形成对比的是Optimus项目进展显著：特斯拉已将弗里蒙特工厂的Model S/X生产线改造为第三代机器人生产线，马斯克7月亲自视察改造现场；得州超级工厂正在建设第二座年产能千万台的Optimus工厂，目标2027年夏季实现大规模量产。
特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy透露，Optimus被赋予替代高端车型生产线的战略使命，马斯克更将其定位为"特斯拉史上最重要产品"，预计长期售价在2万至3万美元区间。这种技术野心在建筑设计中同样得到体现——Terafab项目代表Riley Trennell向当地居民承诺的效果图，与马斯克发布的视频仅间隔不到24小时，得州州长办公室随即确认项目落地。根据最新生效的税收减免协议，SpaceX已向格莱姆斯县支付首期1000万美元款项，项目当前建设阶段投资额达168亿美元，这是马斯克3月宣布三大公司联合项目后首次披露具体资本支出。
该视频发布后迅速引发关注，24小时内播放量突破550万次。渲染图中呈现的未来主义场景——无人驾驶车辆穿梭于多层立体工厂，行人漫步于科技感十足的开放空间——与特斯拉现有工厂的实用主义风格形成鲜明对比。尽管最终建成效果仍存变数，但马斯克通过视觉化呈现成功点燃公众讨论，这种将工业项目与科幻美学结合的传播策略，再次展现其独特的商业运作手法。随着税收协议生效和首笔资金到位，这个号称"地球最大价值建筑"的项目正逐步从概念走向现实。
