美国西南研究院（SwRI）的科研团队近日宣布，他们成功研制出一款适用于中型商用卡车的点火式氢能发动机。这款发动机通过气缸内直接点火燃烧氢气，借助活塞运动产生机械动力，其性能表现可与柴油发动机相媲美，为商用卡车领域提供了新的清洁能源解决方案。
与传统的燃料电池发动机不同，该氢能发动机采用内燃式设计。研究团队负责人Qilong Lu介绍，研发过程从单缸发动机入手，重点优化燃烧过程和燃料喷射策略，随后逐步扩展至多缸发动机。在此过程中，团队攻克了早燃和燃烧稳定性等关键技术难题，确保发动机在复杂工况下的可靠运行。
为提升发动机性能，研究团队采用了多项创新设计。通过加装涡轮增压器，发动机能够吸入更多空气，从而获得接近柴油发动机的扭矩输出，满足卡车在低转速区间对动力的需求。同时，全新设计的进气道和内部气流结构显著提高了空气流动效率，为氢气燃烧提供了更优化的环境。
在燃料混合方面，发动机配备了更大尺寸的进气门和专用氢气喷射器，可精确控制气缸内燃料与空气的比例。配套开发的专用软件和标定系统，能够对喷射时机、点火角度、增压压力以及空燃比等参数进行实时调整，确保发动机在不同工况下均能保持最佳运行状态。
