在8月8日举办的媒体沟通会上，阿维塔副总裁雍军针对外界关注的“华为主导”话题发表了独特见解。他表示，尽管阿维塔目前深度采用华为乾崑智驾技术并稳居感知能力第一梯队，但他并不认为这种合作模式是企业的“必要项”。
雍军指出，阿维塔作为引望（华为车BU独立实体）的第二大股东，其合作基础是华为技术的领先性，但这仅代表“当下的最优解”，不代表未来会永远绑定。阿维塔将基于自身品牌需求，自主选择最领先的技术合作商。
在谈及具体研发模式时，雍军以即将推出的阿维塔07L为例，虽然华为团队深度参与了外观、内饰及颜色选择，但阿维塔更倾向于华为成为一个提供公共服务的平台。他强调：“华为越是公共化，对我们这样相对独立的品牌来说，越能显示出品牌张力。如果我们所有东西都由他定制化，反而不现实。”
雍军认为，阿维塔具备差异化能力，不需要占用华为50%的资源去做定制化开发，利用公共化资源反而更能彰显品牌独立性。
背景资料显示，阿维塔由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造。2024年，阿维塔斥资115亿元购买华为持有的引望10%股权，成为引望第二大股东。长安汽车董事长朱华荣曾透露，引望为长安预留了20%股权，考虑到阿维塔与华为的合作紧密度，先期由阿维塔购入10%，剩余股权安排将视情况而定。
