特斯拉在美国市场启动大规模召回行动，涉及20349辆Model 3和Model Y车型。此次召回源于车辆近光灯亮度超出联邦安全标准上限，与以往通过软件升级解决的召回案例不同，此次需更换实体零部件。
根据美国国家公路交通安全管理局披露的文件，召回范围包含18735辆2020-2023年款Model Y和1614辆2017-2023年款Model 3。问题零部件为Marelli Automotive Lighting生产的特定型号前照灯总成，主要安装在2023年6月2日前生产的车辆上。值得注意的是，2023年6月2日至2024年5月3日期间，仍有432辆汽车装配了存在同样缺陷的照明组件。
技术检测显示，涉事车辆近光灯亮度最高达230.1坎德拉，远超联邦法规规定的125坎德拉上限，超标幅度达84%。该问题最早于2023年由加拿大实验室在常规测试中发现，特斯拉随后启动内部调查并确认缺陷存在。尽管公司曾以"未引发已知事故或人员伤亡"为由申请豁免全面召回，但监管机构最终驳回申请，要求其履行召回义务。
监管文件显示，特斯拉已收到3起保修索赔和1份现场问题报告，但尚未确认任何与照明缺陷直接相关的安全事故。由于此次问题无法通过软件更新解决，业内分析认为特斯拉需承担更换前照灯总成及安装的全部费用。公司销售网络已于近期收到召回通知，受影响车主预计在9月15日前后收到书面处理方案。
此次召回凸显汽车照明系统合规性的重要性。根据美国联邦机动车安全标准，车辆照明设备需在保证照明效果的同时避免对其他道路使用者造成眩目干扰。特斯拉此次召回涉及车型覆盖多个生产年份，显示供应链质量管理可能存在系统性漏洞。
