吉利银河TT近日正式开启预售，普通版推出三款车型，预售价区间为14.59万至16.99万元。限量999台的TT Ultra四驱版本同步开启预售，定价20.98万元。作为一款中大型纯电溜背轿车，新车全系标配800V高压平台、宁德时代专属电池以及前双叉臂加后五连杆独立悬架，核心硬件配置实现全系统一。
外观方面，新车采用低趴溜背设计，封闭式纯电前脸搭配L型悬浮星钻大灯，前包围三段式通风结构强化运动感。车顶集成激光雷达硬件，车尾配备可多档位调节的随速电动扰流板，最大开启角度22.5度，可提供508N下压力。贯穿式尾灯内部布置百余颗LED灯源，车身尺寸为4999/1919/1479mm，轴距2920mm，提供18、19英寸两种多辐轮圈及八款车身配色，覆盖蓝、绿、白、紫、红、灰等色系。
座舱设计采用环抱式布局，提供四款内饰色调选择。车内搭载15.4英寸中控屏、10.2英寸仪表与25.6英寸AR-HUD抬头显示，三屏实现信息联动，车机系统为Flyme Auto 2代。首发搭载4nm龍鹰6P高性能座舱芯片，NPU算力达48TOPS，可运行20亿参数多模态大模型。车内配备1.97㎡全景天幕及23扬声器三潭印月音响系统，主副驾座椅标配自适应腰托、主动侧翼支撑，支持通风、加热与14点多模式按摩功能。
储物空间设计注重实用性，全车合计37处收纳点位，包括可磁吸拓展模块、副驾抽屉式手套箱、后排储物抽屉与独立冷暖箱。后备厢采用上下双层结构，下层预留独立储物空间，并配备110升前备厢。智能辅助驾驶提供千里浩瀚H5、H7两套方案，全系标配车顶激光雷达。H7版本搭载Thor‑U智驾芯片，算力700TOPS，匹配192线激光雷达，实现D2D车位到车位行泊一体功能，覆盖城市道路、高速道路及泊车全流程；H5版本支持城市NOA、高速NOA领航辅助，具备三百余种自动泊车场景。
底盘方面，全系标配全铝前双叉臂、加强五连杆悬架，搭配FSD可变阻尼减震与液压衬套。Ultra版本可升级CCD‑AI魔毯自适应悬架，转向系统采用DP‑EPS电子助力。动力系统提供后驱与四驱版本，后驱车型搭载单电机峰值功率245kW，匹配52.4kWh、63.8kWh两款宁德神行TT高定电池，CLTC续航分别为540km、640km；四驱Ultra版本综合功率425kW，匹配75.2kWh电池，CLTC续航650km。800V平台支持6C快充，30%-80%电量补充仅需11分钟，电池配备NP3.0热失控防护体系。
