比亚迪近日正式推出全新车型秦MAX，新车提供纯电动（EV）与插电混动（DM-i）双版本选择，官方指导价区间为9.99万至14.39万元。作为比亚迪技术集大成之作，秦MAX搭载第二代刀片电池、闪充技术及天神之眼B辅助驾驶系统等多项核心科技，在续航、充电效率与智能化领域实现突破性升级。
外观设计上，秦MAX延续家族式动感语言，前脸采用低趴造型并融入"X"元素，搭配狭长上扬的矩阵式LED大灯与龙须日行灯带，营造出凌厉的视觉冲击。车身侧面以标志性大溜背线条贯穿，B柱、C柱经熏黑处理后更显流畅，4866×1880×1495mm的车身尺寸与2820mm轴距，精准定位B级轿车市场。为满足年轻消费群体个性化需求，新车提供云初粉、星月紫等六种基础配色及三款双色车身方案，内饰则推出浅砂灰、晨曦紫双色调选择。
智能化配置成为秦MAX的核心竞争力。车内配备10.8英寸HUD抬头显示与悬浮式中控屏，搭载比亚迪AI超级智能体"迪迪虾"，支持自然语言交互与影视音乐模糊搜索功能。座椅采用云感舒压设计，主副驾均配备10点式按摩、通风及加热功能，EV版本更提供27处储物空间，包含115L前备箱与523L后备箱（DM-i版本后备箱容积达557L）。
动力系统方面，EV版本搭载240kW高功率电机，零百加速仅需5.9秒，纯电续航里程达630公里。得益于闪充技术，车辆在常温环境下5分钟可从10%充至70%，9分钟即可充至97%；即使在零下30℃低温环境中，充电时长仅增加3分钟。DM-i版本则实现320公里纯电续航与2370公里综合续航，NEDC工况下百公里亏电油耗低至2.59L。辅助驾驶领域，秦MAX可选装天神之眼B激光版系统，底盘采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，并配备云辇-C智能阻尼车身控制系统与TBC高速爆胎稳行系统，全面提升驾乘安全性与舒适性。
