在本届成都车展上，长安马自达携马自达EZ-60改款版亮相，这款中型SUV因新增车顶激光雷达而备受关注。搭载激光雷达后，车辆具备高速及城区全场景领航辅助驾驶（NOA）能力，为驾驶者带来更智能的出行体验。据透露，配备激光雷达的版本预计起售价为16万元。
在高速路段，马自达EZ-60改款版可完成多项智能操作，包括自主进出匝道、驶入服务区等，全程仅需驾驶员少量接管。车辆还能自主超车、主动变道，提升驾驶效率。在城区行驶场景下，辅助驾驶系统同样表现出色，可自主通过十字路口、环岛，支持自动掉头，还能在主干道与辅道之间自主通行，并具备紧急避让障碍物和应急变道功能。官方数据显示，这套激光雷达辅助系统在高速路段适用车速区间为0–130km/h，城区路段为0–80km/h。车辆还支持遥控泊车和自动循迹泊车功能。
内饰方面，马自达EZ-60改款版进行了大幅革新，一改传统“大屏少、实体按键多”的设计风格。新车配备了一块延伸至副驾的26.45英寸5K一体化中控屏，实体按键大幅精简。驾驶员标配50英寸AR-HUD，还可选装100英寸HUD，提升驾驶信息获取的便捷性。
动力方面，马自达EZ-60改款版提供纯电版和增程版两种选择。纯电版搭载中创新航77.94kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为585–600km。后置单电机最大功率为190kW，最高时速可达185km/h，支持3C快充，30%-80%快充仅需15分钟。增程版则搭载前置1.5L自吸增程器，发电功率为72kW，搭配同款后置190kW驱动电机，极速同样可达185km/h。配备宁德时代与长安联合供货的31.73kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为200km。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1935/1620 mm，轴距为2902mm。根据配置与动力不同，整备质量在2048–2180kg之间。底盘采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，提升驾驶稳定性和舒适性。
市场表现方面，数据显示，2026年7月马自达EZ-60在国内交付共2929台。连同EZ-6在内，新能源车型销量占马自达中国总销量一半以上，马自达也成为国内少数新能源销量超过燃油车的合资品牌之一。
