比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓在近期接受媒体专访时透露，品牌首款MPV车型计划于今年年底正式推向市场。这款被描述为"市场独一无二"的新车，尚未公布具体命名，但业内普遍猜测可能延续海洋生物系列命名传统，以"鲸"字作为车型标识。
回溯至2026年北京国际车展，海洋网曾发布Ocean-V概念车，其"全场景多功能座舱"设计引发关注。该概念车通过取消物理按键、配备可收缩方向盘、翻转式幕布等创新设计，实现了观影模式与露营模式的智能切换。特别在户外场景下，座椅可调整为对坐布局，完全放倒后能形成两米长的平整睡眠空间，满足家庭用户的多重需求。
关于量产车型的技术配置，多方信息显示新车或将采用插电式混合动力系统，整体配置规格与王朝网的比亚迪夏车型形成差异化竞争。这种双网并行的产品策略，既保持了技术共享优势，又通过差异化定位覆盖更广泛消费群体。
自2021年由原e网升级而来，海洋网已构建起完整的产品矩阵。通过海鸥、海豚、海豹、海狮四大IP及宋PLUS车系的协同布局，成功覆盖从A级到D级的细分市场。数据显示，截至2024年11月，该网络累计销量已突破350万辆，展现出强劲的市场扩张能力。
进入2026年后，海洋网明显加快产品迭代速度。继推出海豹08之后，又迅速上市2027款海豹06，形成"轿车+SUV+MPV"的全品类布局。这种密集的产品投放策略，既反映了比亚迪对新能源市场的战略重视，也显示出其供应链体系的成熟度。
业内分析认为，MPV市场的电动化转型相对滞后，海洋网此时切入既能填补产品空白，又可借助比亚迪的技术积累形成后发优势。不过新车最终市场表现，仍需观察其定价策略及渠道铺货速度等关键因素。
