起亚旗下紧凑型纯电SUV EV3在欧洲和英国等海外市场取得亮眼成绩后，正式进军美国市场。与此同时，起亚宣布焕新版2027款Niro以29,890美元起售。此前，2026款Niro提供纯电（EV）、插电混动（PHEV）和传统混动（HEV）三种动力版本，但2027款Niro将仅保留混动版本销售。
起亚公司副总裁郑元正（Jung Won-jung）在今年3月焕新版Niro混动媒体发布会上称，Niro是“起亚迈向电动化未来的第一步”。随着EV3等专属纯电平台车型的推出，纯电版Niro已完成使命，退出市场。
2027款起亚EV3提供Light、Wind、Land、GT-Line及GT五个配置版本，消费者可根据需求选择两种电池组。动力系统上，前驱版本配备单前置电机，最大功率201马力。除Light车型外，其他版本可选装全轮驱动（AWD），需额外支付3,200美元。双电机四驱系统综合功率为261马力，旗舰版EV3 GT功率提升至288马力。
在充电与互联体验方面，所有EV3车型均标配NACS原生接口，可直接使用特斯拉超充网络，无需转接适配器。使用350千瓦直流快充时，标准版58.3千瓦时电池从10%充至80%约需29分钟，长续航版81.4千瓦时电池约需31分钟。车内搭载起亚全新ccNC（互联汽车导航座舱）智能互联系统，总屏幕面积近30英寸，包含两块12.3英寸曲面联屏，将仪表盘与中控娱乐系统融为一体，下方还设有5英寸独立空调触控屏。
从尺寸与空间来看，EV3车身长169.3英寸、宽72.8英寸、高62英寸，轴距105.5英寸。与Niro EV相比，车身长度缩短4.7英寸，宽度增加1英寸。得益于专属纯电平台E-GMP，EV3内部空间与Niro EV相当，SAE标准总内部容积达99.7立方英尺。
在海外市场，EV3上市首年表现不俗，跻身英国最受欢迎电动车型第三名，在欧洲整体市场排名第十。凭借先进技术配置、充裕续航里程、快速充电能力以及有吸引力的定价，EV3有望在美国市场与雪佛兰Bolt EV及日产LEAF形成差异化竞争，为消费者提供空间更宽敞、性价比更突出的选择。
2027款起亚EV3入门款搭载58.3千瓦时电池，EPA估测续航最高221英里；高配版搭载81.4千瓦时电池，续航可达321英里。使用350千瓦直流快充，两款电池从10%充至80%分别约需29分钟和31分钟。所有版本均标配NACS接口，可直接接入特斯拉超充网络。
EV3共五个配置，Light前驱版起售29,890美元，搭载58.3千瓦时电池；其余四个版本搭载81.4千瓦时大电池，续航达321英里。除Light版外，其他配置均可选配全轮驱动，额外费用3,200美元，旗舰GT版最大功率达288马力。
