路特斯科技（NASDAQ:LOT）于近日公布了2026年上半年未经审计的财务业绩，这也是该公司自5月宣布调整技术路线、全面布局纯电、燃油及超级混动三大动力领域后的首份财报。数据显示，公司上半年实现总营收2.68亿美元，同比增长23%；毛利率从去年同期的8%提升至10%；经营亏损和净亏损分别同比收窄63%和52%，至0.97亿美元和1.5亿美元。
业绩改善的主要驱动力来自销量增长。上半年，路特斯科技旗下莲花汽车全球交付量达3904辆，同比增长39%。其中，今年3月底推出的首款超级混动车型For Me表现尤为突出，二季度交付量超过1700辆，占品牌上半年全球总销量的43.5%，在中国市场销量中的占比更是高达75.6%，成为拉动整体业绩的核心产品。
销量攀升的背后是战略方向的及时调整。今年5月，莲花汽车正式发布“Focus 2030”战略，将发展重心从“全面纯电动化”转向燃油、纯电、超级混动“三轨并行”。这一转变源于超豪华市场纯电车型渗透率远低于预期的现实——莲花集团CEO冯擎峰曾指出，当整体新能源市场渗透率达到60%时，超豪华领域纯电车型渗透率仍不足10%，单一技术路线难以支撑规模化发展。他在财报中进一步强调，全新插混车型的市场表现验证了多动力路线战略的合理性。
值得注意的是，这份财报也是路特斯科技完成对莲花英国100%股权收购后的首份业绩报告。8月21日，收购正式落地，莲花英国成为路特斯科技全资子公司，这是莲花品牌78年历史上首次实现完全统一。此次整合被视为吉利控股集团“一个吉利”战略在超豪华品牌层面的延伸。自2024年9月《台州宣言》提出“战略聚焦、战略整合”以来，吉利已启动覆盖研发、采购、销售等环节的系统性内部重组。路特斯科技对英国业务的收购，正是这一框架下的关键举措，通过将跑车制造与莲花工程资产注入上市公司，推动底盘调校经验与智能电动技术的深度协同。
资本市场对路特斯科技的关注点正从“亏损收窄”转向“盈利能力”。财报发布后，美东时间8月27日开盘，路特斯科技美股一度上涨超17%，当日收涨5.04%。冯擎峰明确表示，公司目标是在2030年前实现年销量3万辆，并达成盈亏平衡。
