为破解AI算力发展中的电力瓶颈，马斯克再次祭出“垂直整合”大招——SpaceX正于德克萨斯州筹建燃气轮机叶片铸造厂，试图从最基础的工业环节切入，重构AI基础设施供应链。这一消息经The Information披露后，马斯克本人在社交平台证实，并抛出惊人预测：到2027年，全球新增AI算力中或有15GW因电力供应滞后无法投入使用。
当前AI算力竞争已从芯片层面延伸至能源领域。SpaceX规划显示，其算力规模将在2026年底突破2GW，2027年进一步扩张至近10GW。为支撑如此庞大的GPU集群运行，公司计划部署总计20GW的供电、冷却及电气基础设施。但马斯克指出，即便按最乐观估计，2027年底实际可用的发电能力仍可能因设备交付延迟缩水至15GW。
燃气轮机产能成为关键掣肘。行业巨头GE Vernova披露，其订单已排至2031年，2026年底前将售罄2030年全部产能。更棘手的是，燃气轮机核心部件——叶片与导叶的铸造周期比其他组件长12-18个月，直接导致整机交付延迟。马斯克算了一笔账：通过SpaceX内部铸造叶片，可将燃气轮机上线时间提前18个月，这对缓解算力电力危机具有战略意义。
这一决策并非空穴来风。SpaceX在极端工况涡轮机械制造领域已有深厚积累，其Raptor火箭发动机的涡轮泵技术可迁移至燃气轮机叶片生产。叶片需承受超高温气流冲击与高速旋转产生的机械应力，铸造工艺要求堪比航天器件。从招聘岗位看，该铸造厂已覆盖材料科学、自动化控制、精密加工等全链条人才需求，显示出打造完整工业能力的野心。
电力供应链的垂直整合正在改写AI竞争规则。马斯克直言，从GPU到电网设备、变压器、线缆、液冷系统，任何环节的滞后都会影响最终算力产出。如今，一片燃气轮机叶片的交付周期，已与一颗先进AI芯片的产能爬坡同等重要。这场由算力需求倒逼的工业革命，正将AI竞争推向材料科学与精密制造的新战场。
值得注意的是，SpaceX的铸造厂尚未进入实质投产阶段。但业内人士观察到，特斯拉同期正在加速建设每年100GW的太阳能产能，这种“燃气轮机过渡+太阳能长远布局”的能源组合策略，暴露出马斯克对AI算力扩张的激进预期。当科技巨头开始亲自下场造工业母机，或许预示着全球制造业格局将迎来新一轮洗牌。
