近日，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云在社交平台发文，为中国中车官方账号“吸粉”助力。随后，中国中车官方账号发布内容，详细介绍了与小米汽车的合作情况，特别提到小米汽车所采用的澎程电驱具有“高铁基因”。
许多人看到“小米汽车使用中车电驱”这一消息时，第一反应会联想到高铁电机。实际上，二者是技术同源，但并非硬件完全相同。复兴号高铁的“动力心脏”历经千万公里严苛工况的考验，其永磁技术、变流控制、热管理与高可靠性设计等都是经过实践验证的真本事。
中国中车将这些在高铁领域积累的硬核经验技术和工程体系，应用到汽车电驱的研发中。因此，中车为汽车打造的电驱从诞生起就自带“高铁基因”，具备稳定、高效、耐久等显著优势。
还有一个鲜为人知的冷知识：目前，中车电驱在国内第三方电驱供应商中稳居前三，已经为一汽、长安、北汽、上汽、小米等多家主流车企提供服务。这意味着，很多在街头行驶的热门车型，其核心动力装置其实有着“高铁血统”。
今年7月，小米创办人、董事长兼CEO雷军发布了全新的平台架构——小米昆仑技术架构。这一架构是小米澎程「智能可变大空间SUV」的技术支撑，包含小米昆仑平台、小米昆仑超级增程、小米昆仑全域安全三大核心技术。
在小米昆仑技术架构的供应商体系中，中国中车负责提供前电驱总成。这一合作不仅体现了小米汽车在技术整合上的实力，也彰显了中国中车在汽车电驱领域的领先地位。
