9月2日消息，日前，罗永浩在社交平台公开发文，对国内新能源车企的AI大模型体验提出尖锐批评，直言“各位做的模型都挺垃圾的”，相关话题迅速登上微博热搜。
罗永浩在微博发文称：“请教一下，目前中国新能源车企，到底哪一家是接入了完整的、满血的、最优秀的AI大模型的？比如豆包、千问、Kimi这类的中国Top模型。”
他特别强调，自己讨论的范围仅限于“对话问答部分”，而非车辆控制功能——“我知道这部分你们会拿安全来做借口”。
罗永浩透露，自己已实际体验过几十台新能源车，“居然没有一家接了完整版的Top大模型”。在他看来，车企大多倾向于推广自家研发的大模型，但实际效果远未达到预期。他直言：“术业有专攻，各位做的模型都挺垃圾的。为什么不能为了消费者体验，接入那几家最好的大模型？”
罗永浩进一步建议，车企即便以额外收费的方式向用户提供优质大模型服务，也完全可以接受。他表示：“这样每天一个多小时在车里的时候，我们还能在车里做点儿正事。”
罗永浩指出，我在车里的时候希望手搭在方向盘的按钮上就可以直接语音问AI各种问题，有些浅显的问题，简陋的模型也能做好，但是问得稍微复杂一点或深一点，这些车企的破模型跟国内Top的那几家的差距就很明显了。另外车里的问答能跟手机上的打通，无缝衔接也很重要。
罗永浩此次“开炮”，将新能源车企在AI大模型体验上的短板推到了公众面前。车企在自研大模型与接入外部顶级模型之间如何抉择，如何在保障安全与控制成本的同时真正提升用户体验，仍是行业需要持续探索的课题。
