长安汽车在科技生态大会上正式推出全栈自研的智能辅助驾驶系统“天枢领航”，该方案整合了高速领航辅助（NCA）、城市领航辅助及全场景自动泊车三大核心功能。这一技术突破标志着长安在智能驾驶领域完成从感知到决策的全链路自主研发，覆盖了从高速公路到城市复杂路况的全场景应用需求。
据企业管理层披露，长安计划将高速NCA功能作为海外战略的突破口，预计于2025年率先在海外市场落地。城市NCA功能则将根据各地交通环境特点进行针对性优化，后续逐步推广。为支撑海外业务的智能化发展，长安将在目标市场建立本地化算力中心，构建数据闭环系统，确保智能驾驶功能符合当地法规要求。
最新交付数据显示，长安汽车8月全球销量达21.88万辆，其中海外市场贡献9.24万辆，同比增幅达78.6%。这已是该企业海外销量连续第七个月保持高速增长态势。值得注意的是，新能源车型在海外市场的渗透率持续提升，成为推动销量增长的重要引擎。
在技术落地路径上，长安采取“国内验证+海外适配”的双轨策略。国内市场已完成超过500万公里的实车测试，覆盖全国31个省市自治区。针对海外市场，技术团队正针对不同国家的交通标识、驾驶习惯及道路条件进行本地化调校，确保智能驾驶系统在复杂国际环境中的可靠性。
随着“天枢领航”系统的发布，长安汽车正式跻身全球智能驾驶技术第一梯队。该系统采用多传感器融合方案，配备32个高性能传感器，算力平台支持L4级自动驾驶技术预研。企业透露，后续将通过OTA升级持续扩展功能边界，逐步实现从辅助驾驶到自动驾驶的过渡。
