近日，一则关于经典车型帕拉丁可能“复活”的消息在汽车圈引发热议。有汽车博主在社交平台发文，表达了对复活方盒子造型帕拉丁的期待。令人意外的是，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞转发了该内容，并回应称“收到！许愿池已开启”，这一互动让不少车迷对帕拉丁的回归充满遐想。
帕拉丁的海外原型是日产初代Xterra（WD22），1999年于北美市场亮相。它基于日产D22皮卡底盘打造，采用非承载式车身结构，定位为工具化硬派越野车。凭借出色的越野性能和可靠的品质，该车在北美市场收获了不错的销量成绩。“Paladin”一词源自中世纪圣骑士，郑州日产将其引入国内后定名“帕拉丁”，寓意车辆具备强悍的越野能力。2003年2月，郑州日产正式投产帕拉丁，同年3月在国内上市，成为国内较早的合资硬派中型SUV。
去年5月，郑州日产为帕拉丁SUV车型推出了三款“全新劲酷版”车型，售价从17.28万元起。这一系列车型在外观设计上进行了升级，采用倒梯形中网，搭配全新的品牌LOGO，雾灯区域经过熏黑处理，车尾顶部配备大尺寸扰流板，还标配18英寸轮毂，整体造型更具运动感和时尚感。
目前在售的帕拉丁车型，车身尺寸长宽高均为4882x1850x1875毫米，轴距达到2850毫米。动力方面，继续搭载型号为4K31TD的2.0T汽油发动机，最大功率为168千瓦，峰值扭矩为360牛・米，传动系统匹配8速自动变速箱，能够满足日常驾驶和轻度越野的需求。
