小米近日在北京举办了一场备受瞩目的秋季新品发布会，一口气推出了多款旗舰产品，涵盖智能手机、平板电脑以及新能源汽车领域，展现出强大的技术实力和产品布局能力。
发布会上，小米首先带来了两款旗舰手机新品——小米18 Fold和小米平板9 Pro Max。小米18 Fold作为一款折叠屏手机，被定义为“中折叠”，其尺寸介于传统大折叠和小折叠之间。这款手机搭载了小米自主研发的玄戒O3 AI旗舰处理器，配合小米澎湃OS 4和小米MiMo端侧大模型，首次集齐了芯片、AI、操作系统三大尖端自研技术，成为小米迄今为止定位最高端的旗舰机型。小米平板9 Pro Max则主打“专业生产力旗舰”，同样首发搭载了玄戒O3处理器和澎湃OS 4，并支持多款生产力软件，具备强大的桌面级拓展能力，满足用户多样化的办公需求。
玄戒O3芯片是小米自主研发的第二代高端AI旗舰系统级芯片，采用3nm工艺制程，是业界首款安兔兔跑分突破500万分的旗舰芯片。该芯片于今年8月24日在小米玄戒芯片技术沟通会上正式官宣，标志着小米在芯片领域取得了重大突破。
在价格方面，小米18 Fold折叠屏手机起售价为10999元，将于9月10日正式开售；小米平板9 Pro Max起售价为4799元，现已开启销售。
发布会的压轴环节，小米推出了澎程系列新车，包括小米澎程N70和N90两款增程车型。小米澎程N70是一款大五座SUV，提供Pro和Max两个版本。N70 Pro采用单电机前驱设计，搭载52度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为351km，综合续航里程达1351km；N70 Max则采用双电机四驱设计，搭载76度三元锂电池，CLTC纯电续航里程为505km。N70 Max相比Pro版本增加了24度电、双电机四驱、空气弹簧、连续阻尼可变减震器、HUD抬头显示以及25扬声器豪华音响等配置，价格分别为20.99万元和23.99万元。
小米澎程N90同样提供两个版本：N90 Max和N90 Max探索版。N90 Max采用大七座布局，CLTC综合续航高达1705km，新增后向固态激光雷达、后排机动控制屏、220V车内供电等配置，满足商务和家庭场景需求。N90 Max探索版则拥有国内SUV唯一的原生设计电动升降顶舱，顶舱升起后，二层活动空间达到2110mm×985mm，车内挑高达到2.29米，相当于LOFT空间。车内空间经过重新设计，二排座椅可展开为一张平整的床，并配备嵌入式壁橱、床头柜、小夜灯和充电口等设施，打造出舒适的生活空间。
随着小米澎程的正式上市，小米汽车形成了纯电轿跑系列小米SU7家族、纯电SUV系列小米YU7家族以及增程系列小米澎程家族的完整产品矩阵。尽管近年来增程车市场规模增长迅猛，但从2025年开始，其增长势头有所放缓，销量增速降至个位数，远不及纯电车的增速。然而，小米创始人雷军认为，增程和纯电技术路线并无绝对优劣，只是定位不同。SU7和YU7定位为“驾驶者之车”，追求极致操控；而增程系列则定位为智能可变大空间SUV，兼顾长续航、耐用性和补能自由。雷军表示，增程市场远未饱和，仍然具有广阔的发展空间。
对于小米汽车而言，增程车型的推出有助于打开更多细分市场。新一代SU7上市后销量稳定在2万辆以上，与初代车型相当；YU7则通过补充后驱标准版和四驱GT版本，并将起售价降低2万元，试图刺激销量增长。然而，新版本上市后月销量保持在万辆以上，仍未达到上年第四季度的水平。截至发布会当日，小米汽车累计交付量已超过80万辆。
回顾小米的汽车业务发展历程，2021年3月30日，雷军在小米春季新品发布会上宣布正式进入智能电动汽车行业，首期投资100亿元人民币，并承诺“押上人生所有的战绩和声誉，为小米汽车而战”。2023年，小米汽车增程项目正式立项，经过三年半的打磨，小米澎程终于正式上市，承担起冲量的重要任务。
