近日，比亚迪旗下腾势品牌正式推出Z9 GT e3高阶版车型，作为顶配性能版的平价替代方案，这款三电机纯电动GT车型以更亲民的价格进入市场，引发消费者广泛关注。腾势总经理李慧此前已确认，该车型将于9月9日正式上市，旨在进一步扩大豪华电动车市场的覆盖范围。
全新高阶版基于比亚迪e3平台打造，延续了性能版的三电机动力布局：前轴配备230千瓦（308马力）电机，后轴搭载两台310千瓦（415马力）电机，系统综合功率达770千瓦（1032马力），峰值扭矩1210牛·米。尽管刹车系统从碳陶瓷盘调整为铸铁盘，轮毂样式也有所变化，但车辆仍保持了2.8秒的百公里加速性能，仅比性能版慢0.1秒。
续航能力方面，高阶版搭载122.5千瓦时比亚迪刀片电池2.0，CLTC工况下最高续航里程达860公里，较性能版的820公里有所提升。车辆支持比亚迪闪充技术，10%电量充至70%仅需5分钟，完整充电至97%仅需9分钟，大幅缓解用户的里程焦虑。
在配置调整上，腾势通过优化刹车系统和轮毂设计降低成本，同时保留了核心高端功能。全系标配天神之眼5.0智能驾驶辅助系统与DiSus-A双腔空气悬架系统，确保驾驶体验与安全性能。车身尺寸与性能版一致，长5195毫米、宽1990毫米、高1480毫米，轴距3125毫米，提供宽敞的内部空间。
市场表现方面，腾势Z9 GT自今年上市以来连续多月位居中国豪华GT车型销量榜首，此次高阶版的推出有望进一步巩固其市场地位。不过，比亚迪尚未确认是否会在欧洲、英国等海外市场推出该车型。目前，海外版WLTP续航里程最高为599公里，低于国内CLTC标准下的表现。
随着电动车市场竞争加剧，腾势通过差异化配置策略满足不同用户需求。高阶版在保留核心性能与智能配置的同时，通过局部调整实现价格下探，为消费者提供了更具性价比的选择。这一策略能否助力腾势在豪华电动车领域持续领跑，值得市场持续观察。
