中国汽车工业协会最新发布的数据显示，我国汽车出口在2026年8月再次交出亮眼成绩单，月度出口量连续第三个月突破百万辆大关，达到101万辆。尽管环比小幅下降3.2%，但同比增幅高达65.3%，显示出强劲的增长势头。1至8月累计出口量更是攀升至715.3万辆，同比增长66.7%，为整体外贸出口注入持续动能。
新能源汽车已成为拉动出口增长的核心引擎。8月单月出口量达52.6万辆，同比激增134.6%，远超传统燃油车25.2%的增速。尽管环比出现5%的波动，但其出口占比仍突破50%，连续三个月占据半壁江山。传统燃油车同期出口48.5万辆，同比增长25.2%，增速仅为新能源汽车的五分之一左右。这种结构性优势在累计数据中更为显著：1至8月新能源汽车累计出口343.5万辆，实现124.3%的翻倍式增长，而传统燃油车出口量虽达371.8万辆，但增速仅为34.7%。
业内人士分析指出，连续三个月站稳百万辆出口量级，印证了中国汽车产业成熟的制造体系与强大的全球市场适配能力。新能源汽车凭借技术迭代优势、性价比竞争力以及完整的产业链配套，正在重塑全球汽车产业格局。这种增长不仅体现在规模扩张上，更标志着中国汽车出口正式迈入以新能源为主导的高质量发展阶段，成为推动外贸增长的关键力量。随着中国品牌全球化布局的深化，这一增长态势有望持续强化。
