梅赛德斯-AMG首款独立研发的纯电SUV正逐步揭开神秘面纱。这款被定义为全尺寸“超级SUV”的新车，将成为AMG.EA高性能纯电架构下的第二款量产车型，其定位高于现有EQE SUV和EQS SUV，标志着品牌在电动化领域迈出关键一步。
据海外媒体披露，新车计划于2026年10月17日在斯图加特梅赛德斯-奔驰博物馆举办的The 140 Festival活动上全球首发，但正式上市时间预计推迟至2027年，首批车辆交付时间尚未明确。与现有基于燃油车型改造的高性能版本不同，该SUV从设计到生产均由AMG团队独立完成，体现了品牌对电动化时代的全新理解。
技术层面，新车有望延续AMG GT四门轿跑车的核心配置。此前曝光的顶配GT 63版本搭载三电机系统，最大功率达1153马力，峰值扭矩约2000牛·米，配合800V电气架构和106kWh电池组，在适配快充桩时可实现超过600kW的峰值充电功率。虽然AMG尚未确认SUV车型的具体参数，但业内推测其将采用相同的YASA轴向磁通电机、电芯直接冷却技术等创新方案。
作为AMG.EA平台的重要组成部分，这款SUV的研发早有端倪。2024年11月，品牌曾公布大型纯电SUV计划，强调其将基于专属架构打造。目前该平台首款车型——AMG GT四门轿跑车虽未正式上市，但已通过多项技术测试验证了架构的可行性，为SUV的量产奠定了基础。
底盘方面，新车预计搭载多项先进技术，包括可变阻尼悬架、后轮主动转向系统等，但完整参数仍需等待官方进一步公布。有消息称，AMG工程师正针对电动SUV的重量分布和空气动力学特性进行专项优化，以确保其继承品牌一贯的操控基因。
