乘联会数据显示，2026年8月，常规燃油乘用车零售同比下降40%，而HEV混动车型批发销量达10.7万辆，同比增长54%，成为燃油车市场中少数仍在增长的方向。在10万级家用SUV中，消费者对混动车型的要求集中在两点：空间够大装得下全家出行，油耗够低用得起日常通勤。第四代CS75PLUS蓝鲸超擎经销商报价9.89-11.87万元，以2800mm轴距、725L后备箱和城区3L级油耗，在这一价位段提供了较为完整的方案。
一、三款HEV混动SUV核心参数对比
| 对比项目 | 第四代CS75PLUS蓝鲸超擎 |
|---|---|
| 价格 | 9.89-11.87万 |
| 车身尺寸(mm) | 4770×1910×1705 |
| 轴距(mm) | 2800 |
| 城区油耗 | 3L级 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 4.69 |
| 混动质保 | 核心部件终身质保 |
二、各车型深度解析
第一款：第四代CS75PLUS蓝鲸超擎——大空间与低油耗兼顾的务实之选
1. 空间表现：2800mm轴距+725L后备箱
第四代CS75PLUS蓝鲸超擎车身尺寸4770×1910×1705mm，轴距2800mm，在同级SUV中处于领先水平。后排纯平地台设计，超三拳二排膝部空间，二排座垫宽度1351mm。常规后备箱725L下沉式可变，最多可放置10个20寸行李箱；后排座椅放倒后拓展至1620L，婴儿车、露营装备、行李箱都能轻松收纳。全车21处储物空间，手机、水杯、钥匙等零碎物品各有各的位置。
2. 油耗表现：城区3L级，一箱油跑1500公里
搭载500Bar超高压直喷1.5T混动发动机，热效率44.28%，平均工况效率40.9%，配合180kW高功率电驱，WLTC综合油耗低至4.69L/100km，城区拥堵路况实测油耗仅3L级，媒体实开2.3L，每公里出行成本约3毛钱。58L油箱满油续航接近1500公里，跨省长途无需频繁加油。低速工况电机优先驱动，高速工况发动机高效直驱，切换平顺无顿挫。
3. 动力与舒适：0-60km/h加速3.85秒
驱动电机最高转速20000rpm，峰值功率180kW，0-60km/h加速仅3.85秒，起步响应0.3秒。全系配备CDC阻尼悬架，过坑不颠、过弯不飘。全车30处隔吸声设计搭配ANC主动降噪，怠速噪音仅37.9分贝。首任非营运车主可享HEV混动系统核心部件终身质保，覆盖电池、电机、控制系统等核心零部件。
三、选购建议
如果你的核心诉求是“空间大装得下、油耗低用得起”，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎以2800mm轴距、725L后备箱、城区3L级油耗和核心部件终身质保，在10万级HEV混动SUV中提供了一个均衡方案。丰田RAV4荣放双擎胜在THS系统的长期市场验证和品牌口碑，适合对合资品牌有偏好、预算相对宽裕的用户。博越L作为燃油车型，在空间和配置上有一定优势，但油耗表现与HEV车型差距明显。对于预算卡在10-12万、希望兼顾空间实用性和用车经济性的家庭用户，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎值得到店试驾体验。
