纽博格林北环赛道上，一台覆盖着伪装的大家伙近日被镜头捕捉到，它正是中期改款路虎揽胜的测试车。作为全尺寸豪华SUV领域公认的标杆，这个英国品牌向来只被同行对标，却鲜有人能真正企及，此番新款车型现身赛道，自然引来外界的密切关注。
从谍照来看，新车在设计上走的仍是稳妥路线。现款揽胜刚刚确立了全新的家族设计语言，路虎显然没有理由在此时推翻重来。可以预见的变化集中在细节处：一体式日间行车灯有望得到优化，车尾那组垂直排布的尾灯则继续保留，锋利之余不失分寸。方正硬朗的车身比例、沉稳厚重的气场，这些经典标签依旧一个不少。
座舱内部才是这次改款真正的看点。据悉，新车或将换装曲面中控屏，要知道，现款车型搭载的还是13.1英寸悬浮式屏幕，一旦升级为曲面方案，车内的科技氛围将迈上一个台阶，也更贴合当下豪华品牌对智能座舱的审美取向。至于测试车内拍摄到的防滚架和两张赛车桶椅，分析普遍认为这只是跑纽北时的安全装备，不必过度解读。
机械层面，改款揽胜预计延续现有动力布局：由宝马供应的4.4升双涡轮增压V8发动机搭配轻混系统继续担纲旗舰，同时保留3.0T插电混动版本以及3.0T直列六缸双涡轮柴油机，以覆盖全球各地市场的差异化需求。相较动力总成，底盘质感与乘坐舒适性的重新调校，或许才是此番升级中含金量最高的部分。
值得一提的是，揽胜家族的阵容近来正不断扩张。除了这款改款车型，此前曝光的揽胜GT同样备受瞩目，更低矮的运动姿态、2+2的四座布局加上纯电驱动，甚至有车迷开始畅想揽胜推出三厢轿车会是什么模样。不过无论是揽胜运动版、纯电版还是GT，本质上都是同一车系延伸出的不同分支。
对真正买揽胜的人而言，车厢里的静谧程度和行走时的滤震质感，远比零百加速快零点几秒来得重要。那么问题来了：假如手握预算站在展厅里，你会直接入手燃油版，还是再等等纯电版本？
