比亚迪执行副总裁何志奇在社交平台披露，匈牙利工厂即将转入大规模生产阶段，配套物流保障需要提前铺开。
他提到，自己一天内辗转意大利、斯洛文尼亚和克罗地亚，跑了三个港口；早餐是意大利面，午餐吃斯洛文尼亚披萨，晚餐则尝了克罗地亚海鲜。行程紧凑之余，他半开玩笑地说，最想煮一碗加鸡蛋的方便面。何志奇还谈到，欧洲基础设施建设节奏与国内不同，一些设施多年变化不大，堵港、罢工、货柜积压并不罕见，扩建堆场往往要耗费较长时间。
围绕欧洲业务，何志奇在德国召集欧洲供应商会议，与供应商伙伴就比亚迪的全球发展策略进行深入交流。他表示，比亚迪在欧洲坚持长期主义，强调“欧洲车，欧洲造”。
比亚迪此前于2023年宣布，在匈牙利赛格德市建设新能源汽车整车生产基地，这将成为其乘用车在欧洲的第一家工厂。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞本月表示，今年公司全年销量较去年将小幅上升，海外市场的更高增长是其中一项支撑。
