【ITBEAR科技资讯】3月29日消息，当前汽车价格战引发各界关注。在业内人士看来，此轮短期促销原因是多方面的，各企业推出的优惠车型多为长库龄、老款或滞销车。这些车型在此轮促销前已有非常可观的优惠价格，终端宣传为了吸引眼球、增加获客，夸大降价力度，容易对消费者产生误导，需要高度重视这一现象对行业发展的消极影响。
据ITBEAR科技资讯了解，价格战打得如火如荼的同时，汽车市场出现一股“保价潮”。理想、极氪、腾势、哪吒、零跑等企业近期相继推出保价政策，宣称未来90天甚至120天不降价，如果降价，差额将返还给消费者。这种保价政策在一定程度上为消费者提供了购车的保障，也可以减少企业因价格波动带来的风险，双方都能获益。
表面上看，企业竞争是产品及价格的竞争，但实际比拼的是企业研发实力、规模效应和垂直整合能力。吉利汽车集团首席执行官淦家阅认为，只有通过技术创新和管理能力提升，化价格战为技术战、服务战、价值战，持续为用户创造价值，才能真正拥有竞争优势。经济日报此前还发文称，价格战肯定会在一定程度上利好消费者，但价格战也是一把双刃剑，在砍向对方的同时，也在伤害自己。如果价格战用力过猛，不仅会对品牌造成伤害，还会影响到利润积累。因此，拼价值比拼价格更重要。企业利润与市场份额互为补充又相互博弈，而价格就是其中的杠杆。
