【ITBEAR】9月28日消息，大众汽车近日与工会就成本削减措施展开紧张谈判，焦点聚集在取消长期就业保护及首次计划关闭位于德国的制造工厂。此举引发了工会的强烈反对，德国金属工业工会誓言将采取罢工行动以抗议这些提案，警告称这可能导致欧洲这一汽车制造巨头陷入数周的停滞。
据悉，大众汽车正考虑关闭包括一家主要汽车生产厂和一个零部件工厂，以解决产能过剩及提升竞争力的问题。这将是大众自创立近百年来，首次在德国境内关闭工厂，该计划预计在2026年前完成。大众CEO奥博穆表示，在当前经济环境下，面对行业内的竞争压力以及德国制造业竞争力的下滑，公司必须采取更有力的措施应对。
除此之外，大众还计划提前终止与工会达成的就业保护协议，该协议原定于2029年到期，但现在可能将在明年年中提前废止。此举意在通过全面重组各品牌，以更有效地控制成本，包括工厂运营、劳动力、产品和原材料等方面。人力资源主管Gunnar Kilian在声明中强调，这些举措是为了使德国的成本结构更具竞争力，从而能够投资于新技术和产品开发。
尽管大众此前已宣布计划到2026年削减100亿欧元的成本，并将营业利润率目标设定为6.5%，但根据上半年的财务表现，这一目标似乎难以实现。因此，大众不得不考虑通过更激进的措施，如关闭工厂和裁员，来达到降低成本的目的。
除了德国，大众还计划在全球范围内进行裁员，包括中国市场，甚至高端品牌奥迪也将受到影响。大众汽车中国对此回应称，正在提升效率并优化成本结构，这包括直接和间接的人力成本调整。
在汽车行业中，关闭工厂和裁员常被视为降本增效的有效手段。不仅整车制造商如此，供应链企业也在面临相似的压力，甚至有些已因负担过重而进入破产重组。大众作为德国工业的代表性企业，其关闭工厂的决定无疑给这个欧洲经济大国带来了更深远的警示。尽管大众一直在努力适应变化，但大型企业转型的困难和短期内的挑战仍不可避免。
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