据VDA最新预测，电动汽车和插电式混合动力车的年度销量将下滑21%，至55.1万辆，而此前的预测为下降17%至57.8万辆。纯电动汽车的销量下降尤为显著，预计降幅将达到29%，超过了此前25%的预测。
在欧洲市场，电动汽车需求持续低迷。消费者对更便宜车型的期待以及充电基础设施建设进度的滞后，均对电动汽车的销售造成了不利影响。
尽管面临销售压力，但德国消费者对中国品牌汽车的性价比表现出浓厚兴趣。据全德汽车俱乐部的民意调查显示，多达80%的受访者对纯电动汽车表示出浓厚兴趣。
与此同时，欧盟就是否对中国电动汽车征收反补贴税进行了投票。尽管德国联邦财政部长林德纳警告贸易政策争端可能加剧，但欧盟委员会发布的声明显示，该提议已获得了欧盟成员国的必要支持。
德国商界对此表示担忧，呼吁通过谈判避免额外征税。德国工业联合会、德国汽车工业协会及多家汽车制造商均警告称，此举将对德国经济造成不利影响。
