【ITBEAR】在2024世界智能网联汽车大会上，一系列充满未来感的智能网联汽车新产品、新技术惊艳亮相，展现了智能驾驶技术的无限潜力。大会聚焦于智能化、高端化、绿色化转型，为全球智能网联汽车产业的协同发展注入了新动力。
现场，参观者对车机大屏幕打游戏的应用场景兴趣浓厚，体验着智能驾驶带来的全新出行方式。来自自动驾驶、AI大模型、车路云一体化等领域的先进技术和最新产品纷纷亮相，吸引了众多目光。
在大会的展览区域，参观者不断与汽车智能助手互动，询问出行建议、音乐推荐等，而智能助手则对答如流，展示了智能驾驶系统在提升出行体验方面的巨大潜力。智能驾驶系统不仅能规划路线、提高出行效率，还能根据驾驶员习惯提供贴心服务，使出行更加安全、高效和舒适。
在整车展示方面，小米、问界、享界、理想、蔚来等品牌同台竞技，展示其在智能网联汽车领域的最新成果。小米SU7系列延续发布热度，吸引了大量关注；享界S9则以豪华车型为对标，吸引众多观众驻足。问界、理想、蔚来、长安等多家车企也带来了旗下最新的重磅产品，彰显其在智能网联汽车领域的实力。
随着市场竞争的加剧，智能座舱成为车企实现差异化的关键。车机流畅度、语音交互速度、车机内置应用数量等指标，已成为消费者选择新车的重要参考。
在“北京市高级别自动驾驶示范区”里，一款没有传统仪表台、方向盘等设备的无人驾驶车吸引了众多参观者。这款由阿尔特汽车自主研发的无人驾驶车，配备了智能化、人性化的智能网联系统，可实现景区参观、公共运输、商品售卖等多种应用场景，为使用者提供更好的智能交互体验。
工业和信息化部党组书记、部长金壮龙表示，我国智能网联汽车产业体系已基本形成，涵盖基础芯片、传感器、计算平台等多个领域，人机交互等技术全球领先。他强调，下一步将提升产业基础能力，构建新型产业生态，推动我国智能网联汽车产业高质量可持续发展。
大会上，多家智能网联汽车产业链领军企业的代表分享了他们对行业发展的最新看法。重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣表示，中国智能网联汽车产业具有多重优势，建议各国品牌在中国优先发展智能网联新能源汽车，并逐步扩展到全球。同时，他呼吁世界各国加大开放市场力度，促进国际汽车品牌之间的合作与交流。
小米集团创始人、董事长雷军介绍，小米汽车10月的交付量将突破2万辆，预计11月可顺利完成10万辆的全年交付目标。他表示，当前汽车产业正迎来一场百年未遇的大变革，预计未来5年内行业结构将发生重大调整。他希望国内汽车产业加强内部团结，开展良性的市场竞争。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东指出，2024年乘用车移动联网5G渗透率仅有10.7%，汽车网联化严重滞后于5G通信网络的发展。他认为，5G加快上车对于汽车产业具有重大的战略价值。
