广汽本田近期推出的P7量产版，标志着该品牌正式迈入电动化领域的新篇章。这款车型基于其自主研发的全新智能高效纯电专属平台——Architecture W（简称W架构）打造，展现了广汽本田在电动化转型上的坚定决心。
当前，新能源汽车市场竞争异常激烈，不少企业陷入价格战的泥潭，通过压缩成本来争夺市场份额。然而，广汽本田并未随波逐流，而是坚持技术创新和品质提升，致力于满足消费者对安全性、可靠性和智能化的多元化需求。
广汽本田P7作为一款为中国市场量身打造的全新纯电SUV，针对当前纯电车用户的痛点，在W架构的基础上，围绕“操控、智能、安全、呵护”四大方面进行了全面优化，旨在为用户带来前所未有的“新驾趣”体验。广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华表示，P7的推出不仅代表了广汽本田在电动化领域的最新成果，更展现了合资品牌在电动化进阶时代的深度思考和见解。
在操控性方面，W架构凭借其高刚性、低重心和轻量化等特性，为P7提供了顶级驾趣、极致稳定和越级安全等优势。P7的驱动形式可同时兼顾后驱和四驱，前后轴电机功率分别高达150kW和200kW，峰值扭矩可达745N·m，零百加速仅需4.6秒，展现了出色的动力性能。
在安全性方面，P7同样表现出色。其车身获得了2024中国CCB十佳车身认证，高强度钢占比68%，热成形钢占比达25%，扭转刚性高达4万N·m/deg。P7还全系标配了13个安全气囊，弹出体积最高可达311.1L，为用户提供了全方位的安全保障。
智能化方面，P7搭载了本田最新的Honda SENSING 360+高阶智驾系统和Honda CONNECT 4.0智导互联系统，并支持华为HiCar、苹果CarPlay、百度CarLife三车机互联，满足了用户对智能互联和自动驾驶的多元化需求。
品质方面，广汽本田P7基于Honda全球标准打造，严格选用博世、三菱、松下等全球优质供应商，并在出厂前完成了长达36个月的完整闭环测试流程，实地测试里程高达100万公里。P7还出自广汽本田的全新电动车专用工厂，该工厂融合了广汽本田120%合格率的严苛质造体系，是本田全球先进的纯电车生产线之一。
随着P7的推出，广汽本田已明确表示将加速拥抱电动变革。未来三年内，广汽本田将基于W架构推出3款以上的电动车型，涵盖中高级轿车和大型SUV，进一步丰富其电动化产品线。
