在国内新能源汽车市场中，零跑汽车以其独特的定位和高性价比的产品赢得了广泛关注。这个品牌推出的车型，通常配置丰富但价格亲民，因此被业界亲切地称为“小理想”。近期，随着国内消费者对零跑产品理念的深入理解与认可，零跑汽车的销量呈现出稳步增长的态势。在刚刚过去的11月份，零跑汽车的销量成功突破了4万辆大关。
为了进一步提升用户体验，零跑汽车近日宣布了一项针对零跑C01和零跑C11两款车型的焕新升级计划。此次升级的核心在于将这两款车型的座舱芯片升级为当前市场上最先进的8295P芯片。为了回馈老车主，零跑汽车还特别推出了1999.9元的惊喜权益价。这一举措无疑是对老车主的深切关怀，同时也体现了零跑汽车在技术升级上的坚定决心。
尽管有声音认为，零跑汽车应该直接免费为老车主升级8295P芯片，但考虑到零跑汽车的产品定价策略，这一要求显然并不现实。以零跑C16为例，这款中大型SUV拥有4915mm的车长和200公里的入门纯电续航里程，但价格却仅在15.58-18.58万元之间，性价比极高。因此，零跑汽车的毛利率空间相对有限，无法承担免费更换芯片所带来的巨大成本。
相比之下，零跑汽车此次推出的1999.9元升级方案显得尤为良心。要知道，同样是更换8295P芯片，小鹏汽车之前的众筹价格高达4999元，比零跑的升级方案贵了整整3000元。这充分说明了零跑汽车在芯片升级报价上的诚意与实惠。
随着新能源汽车技术的快速发展，尤其是大模型和AI功能的广泛应用，对座舱芯片的算力要求越来越高。然而，国内新能源汽车市场的迭代速度同样惊人，导致很多车主在购买新车后不久，就发现座舱芯片已经过时。去年还时髦的8155芯片，今年就已经被8295P芯片所取代。因此，如何对待老车主的算力需求，成为了考验车企态度的一个重要指标。在这方面，零跑汽车的做法无疑值得借鉴。他们没有忽视老车主的需求，而是以成本价提供升级方案，帮助用户提升座舱体验。
