近期，吉利星愿车型遭遇了来自消费者的集中投诉，问题主要聚焦于下定后长时间无法提车。据多位消费者反映，他们在10月下旬就已经订购了吉利星愿，但至今仍未能提到车。
这一困境尤其让期待赶上今年汽车报废补贴政策的消费者感到焦虑。界面新闻通过调查证实了这一情况，发现不仅个别消费者面临此问题，而是普遍存在的现象。多家吉利经销商4S店在咨询时均表示，目前店内没有现车，下订后需等待两个月才能提车，店内还有大量订单等待交付。
对于交车延迟的原因，一位汽车生产从业人员解释称，新车上市初期通常会存在生产磨合期，产能需要时间逐步提升至满负荷。如果工厂同时生产多种车型，且原有车型销售良好，新车订单量大增时，可能需要新建产线来满足需求。
吉利星愿目前仅在湖南湘潭工厂生产，该工厂还负责生产吉利缤越L车型。湘潭工厂的工作人员透露，由于星愿订单数量庞大，工厂已实行两班倒生产，产能已处于满负荷状态。预计明年将有新的产线投入生产，产能将提升30%至50%。
吉利星愿自今年10月上市以来，市场表现强劲。官方数据显示，星愿上市49天交付量即突破3万辆，11月销量更是达到2万辆。在小型轿车销量排行榜上，星愿已超越比亚迪海豚，位列第三。这一成绩主要得益于星愿的价格优势、更大的空间以及吸引人的智能化配置。
星愿的市场指导价位于比亚迪海豚和海鸥之间，但其在尺寸和空间上更具优势，同时搭载了宁德时代的电芯和Flyme Auto车机系统。尽管低配版本价格吸引了不少消费者，但销售数据显示，续航更长、智能化配置更高的顶配和次顶配版本更受青睐，顶配版本价格已接近10万元。
在A0级小车市场上，价格一直是消费者最敏感的要素。此前，比亚迪凭借成本控制和产品配置优势，在这一领域占据领先地位。然而，随着吉利星愿等车型的加入，市场竞争格局正在发生变化。未来，小型轿车市场的竞争将更加激烈，吉利星愿能否在产能跟上后稳固其市场地位，将取决于下一个新品周期消费者的选择。
