广汽本田在推动电动化与智能化转型的征途上迈出了重要一步。近日，其开发区新能源工厂正式投产，标志着广汽本田正式踏入智电新时代的门槛。这座工厂不仅是广汽本田首个专为电动车打造的专属生产基地，也是其“1113”战略布局中的核心一环，即建设“1个全新电动车工厂”的具体实践。
该工厂在技术革新与智能化应用方面亮点频现。例如，它首次在Honda全球体系中采用了全新开发的低VOCs双组份清漆涂料，旨在减少挥发性有机化合物排放，更加环保。同时，工厂引入了更先进的MES制造执行系统，并导入了全流程RFID技术，实现生产过程的智能化与透明化。四大车间广泛采用智能化设备，机器人成为生产线上的主力军，自动化程度达到行业领先水平。
根据规划，这座新能源工厂的年设计产能为12万辆，将承担起广汽本田电动车的生产重任。首款车型烨P7将在此工厂诞生，它出自本田全球最先进的电动车生产线。未来，烨品牌系列还计划在2027年前推出三款以上新车，这座工厂将成为广汽本田智电转型的重要支撑。
广汽本田在智能化、电动化转型的道路上步伐坚定。从“蕴新智远”战略到“1113”战略，公司一步步规划落实，覆盖品牌、工厂、产品、开发等多个维度。此次新能源工厂的投产，正是广汽本田转型速度与决心的有力证明。它不仅标志着广汽本田迈入电动化、智能化发展的新阶段，更展现了公司在品质与技术方面的行业领先地位。
这座新能源工厂在环保方面也做出了显著贡献。它投产即实现零碳排放，全流程环保，为广汽本田实现“碳中和”战略提供了重要支撑。公司计划在2045年前（力争2040年）实现产品全生命周期的碳中和，包括原材料获取、整车生产以及整车使用阶段的碳减排规划。广汽本田致力于成为汽车行业碳排放管理水平的领跑者，以实际行动践行绿色可持续发展理念。
