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10月车市大洗牌:比亚迪领跑,合资品牌下滑,新能源成新风口?

   时间:2025-01-11 16:21:47 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

近期,中国汽车流通协会乘联分会揭晓了10月份国内乘用车市场的销售数据,揭示了市场的最新动态。据统计,10月份全国乘用车零售销量达到了226.1万辆,较去年同期增长了11.3%。从年初至10月底,乘用车累计销量达1783.5万辆,同比增长3.2%。

自主品牌在新能源市场的带动下,表现尤为抢眼。10月份,自主品牌零售量高达148万辆,市场份额攀升至65.7%。若以批发销量计算,自主品牌的市场份额更是达到了69.9%,这一数据预示着自主品牌的市场份额未来有望提前突破70%的预测值。

与自主品牌的强势表现形成鲜明对比的是,合资品牌的市场份额正在逐渐萎缩。从10月份的乘用车厂商排名来看,合资品牌如一汽大众、上汽大众、一汽丰田、广汽丰田等虽仍在榜单上,但排名普遍靠后,前三名均被自主品牌占据。一汽大众和上汽大众的销量与9月份相比均有所下降,而比亚迪的零售销量甚至达到了一汽大众的三倍。

尽管10月份乘用车市场在批发、零售、出口等方面均创下历史新高,但这份增长似乎并未惠及合资车企。数据显示,10月份主流合资品牌的零售销量累计仅为58万辆,同比下滑17%,与整体市场及新能源市场的增长趋势形成了鲜明对比。

具体到车型上,月销量稳定在2万辆以上的燃油车寥寥无几。根据乘联分会的统计,10月份乘用车批发销量超过2万辆的车型共有28款,其中合资燃油车仅有6款车型销量超过2万辆。相比之下,新能源车型则表现出色,比亚迪作为新能源市场的领军者,多款车型销量均超过2万辆,其中比亚迪宋家族累计销量更是达到了11.49万辆。

面对新能源市场的冲击,合资品牌在中国市场加速新能源产品的研发和产品线的完善显得尤为迫切。比亚迪等自主品牌的成功,无疑为合资品牌提供了宝贵的经验和启示。

比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车等主流车企在10月份纷纷创下销量新高,显示出新能源汽车市场的强劲增长势头。随着消费者对新能源汽车的接受度不断提高,以及政策补贴的逐步退出,新能源汽车市场有望继续保持快速增长。

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