雷军在社交媒体上分享了小米汽车最新的市场动态，揭示了该品牌4月份的交付佳绩及5月的门店扩展计划。他兴奋地宣布，小米汽车在4月份成功交付了超过28000台车辆，其中，备受瞩目的SU7 Ultra双风道前舱盖版也已开始陆续交付到消费者手中。
不仅如此，小米汽车的线下布局也在加速推进。雷军透露，4月份全国新增了34家门店，使得门店总数达到269家，覆盖了74座城市。同时，服务网点也增至132家，遍布79座城市。对于即将到来的5月，小米汽车计划再增29家门店，这些新门店将落户宜昌、芜湖、咸阳、衢州、九江、大理、抚州和揭阳等8个城市。
小米汽车的市场表现备受瞩目，其4月份的交付量不仅彰显了品牌实力的持续提升，也反映出在产能提升和满足用户需求方面的显著进步。业内人士指出，小米汽车作为单一车型品牌，其市场表现已接近多车型布局的头部企业，这无疑为小米汽车的未来发展注入了强大信心。
与此同时，新能源汽车市场的竞争日益激烈，多家车企纷纷晒出了自己的成绩单。零跑汽车4月份交付量高达41039台，同比增长173%；小鹏汽车则以35045台的交付量紧随其后，同比增长273%，并连续6个月突破30000台大关；理想汽车也表现不俗，4月份交付了33939辆汽车，同比增长31.6%。在这样的市场环境下，小米汽车以28000多台的交付量位列第四，展现出强劲的市场竞争力。
雷军曾表示，只有海量的投入才能做好技术和产品。据悉，小米在过去五年中已投入约1050亿元用于造车项目，并预计2025年的投入将超过300亿元。这样的投入力度无疑为小米汽车的快速发展提供了坚实的资金保障。
从宏观层面来看，我国新能源汽车市场正迎来强劲复苏。据商务部统计，2025年前两个月，汽车产销量同比分别增长16.2%和13.1%，新能源汽车渗透率更是突破40%。雷军认为，这是一个新能源汽车的时代，也是国产品牌全面崛起的时代。他强调，小米的战略是打造“人车家全生态”，将各个元素紧密连接起来，为消费者提供全方位的智能生活体验。
