近期，有关东风日产N7在2025年上海车展的实拍图片和详细信息引起了广泛关注。这款中大型纯电轿车不仅在设计上独具匠心，更在科技配置和动力性能上展现出强大的竞争力。
车身侧面，东风日产N7采用了0.618“黄金比例”设计，搭配3倍轮轴比，使得车身线条流畅而修长。无缝一体式设计的侧面，无三角窗的无框车门，以及隐藏式腰线和门把手，共同实现了0.208的超低风阻系数。车身尺寸为长宽高4930/1895/1487mm，轴距达到了2915mm，提供了宽敞的内部空间。
车尾部分，东风日产N7采用了贯穿式尾灯组，内部配备了882个OLED发光单元，具备交互灯语功能，增强了车辆的辨识度和科技感。后包围采用黑亮色装饰件，与车头相呼应，提升了尾部的整体质感。
内饰设计方面，东风日产N7以简约为主打风格，配备了两幅式方向盘和15.6英寸中控屏幕。中控屏幕内置高通骁龙8295P芯片，搭配32G内存和256G储存空间，运行流畅。还搭载了NISSAN OS车机系统、AI智能伙伴、自然之境五感联动系统、场景自定义、手车互联等多元化功能，为用户提供了丰富的智能体验。
座椅方面，东风日产N7采用了AI零压云毯座椅，搭载了全行业最多的49个传感器，组成了电子皮肤系统，能够精准识别1毫牛的体压变化。同时，座椅还采用了自适应体态AI核心算法，能够不断学习并持续OTA升级，为用户带来更加舒适的乘坐体验。
在智能驾驶方面，东风日产与领先的科技公司Momenta合作，共同打造了高阶智驾系统。该系统基于端到端大模型，实现了高速领航NOA功能，并具备全场景泊车功能。未来，还将搭载城市记忆领航NOA功能，进一步提升智能驾驶的便捷性和安全性。
动力方面，东风日产N7搭载了200kW电机，虽然续航信息尚未公布，但从其配置和定位来看，预计将有不错的表现。底盘方面，电控减震器系统最大调节带宽达到10倍，调校方面则得到了GT-R动态性能之父加藤博义先生的认可。还搭载了全新智能底盘系统，可生成业内最多的216种悬架自定义调节模式，为用户提供更加个性化的驾驶体验。
据悉，东风日产N7将于4月27日在广州正式发布上市。对于关注这款车型的消费者来说，这无疑是一个值得期待的时刻。想要了解更多新车资讯和购车行情，请持续关注相关报道。
