法拉利近日正式揭晓了其296 Speciale的官方图片，这款新车作为296系列的性能升级版，为消费者提供了硬顶和敞篷两种选择。经过全面升级的空气动力学套件与动力系统，使得新车在保持轻盈的同时，最大功率跃升至惊人的880马力，预计将于2026年初交付车主。
从外观设计上看，296 Speciale展现出强烈的战斗气息。低矮而宽大的车头配备了全新的空气动力学组件，包括碳纤维导流翼片，大大增强了车辆的空气动力学效率。虽然大灯组延续了296普通版的设计，但车头下方的贯穿式进气口尺寸更大，车头顶部还新增了白色双条赛车拉花和通风孔，进一步优化了散热性能。新车采用了更硬的钛合金弹簧，并配备了Multimatic减振器，悬架高度降低了5毫米，进一步提升了操控稳定性。
车身侧面，新车增加了导流风道，并换装了全新的多辐轮圈，搭配大尺寸刹车盘，视觉效果极具冲击力。车尾部分，中置单出排气管经过微调，尾灯上方增设了两片扰流板，配合夸张的大尺寸扩散器，彰显出强烈的赛道基因。
内饰设计方面，296 Speciale延续了法拉利一贯的驾驶者导向风格。仪表台整体偏向驾驶员一侧，没有盲目追随新能源车的中控屏潮流，而是配备了全液晶仪表盘和副驾液晶屏。座椅采用赛车风格的碳纤维桶形设计，搭配四点式安全带，提供充足的侧向支撑，满足高性能驾驶的需求。
在动力方面，新车继续搭载3.0T V6插电混动系统，但经过全面升级。3.0T V6发动机采用了钛合金连杆、更轻的曲轴和涡轮增压器，电机性能也有所提升，使得总功率达到880马力。传动系统匹配8挡湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需2.8秒，最高车速可达335km/h。尽管在新能源浪潮下，法拉利也不得不转向V6+电机的混动系统，但其在性能方面的表现依旧保持了法拉利的高水准，电动机的加入也有效弥补了涡轮发动机的迟滞问题。
