5月4日，一架原定从上海飞往银川的HO2301航班，在降落过程中遭遇突发情况，飞机在初步接地后被迫复飞，最终安全备降于西安咸阳国际机场，并在当日晚间顺利抵达目的地银川。
乘客方芳（化名）在接受采访时，详细叙述了那段惊心动魄的经历。她回忆道，当天中午银川机场的天气条件极为恶劣，风沙肆虐，几乎无法看清跑道，舱内也不断传来飞机颠簸的广播提示。飞机在机场上空盘旋了十多分钟后，准备降落，但在轮子接触地面的瞬间，机身剧烈摇晃，明显感觉到飞机两次尝试着陆却未能稳住，随即迅速抬头复飞。
“那一刻，我的心跳加速，头皮发麻，周围都是乘客的尖叫声，随后是一片死寂。”方芳心有余悸地说道。复飞后不久，机舱内广播通知，由于天气原因将再次尝试降落，但随后又改为备降咸阳机场。在此期间，不少乘客因紧张而呕吐，安全员也警告说，强行降落可能会导致机翼受损，后果不堪设想。
经过一个多小时的等待和盘旋，飞机终于安全降落在咸阳机场。方芳感叹道：“脚踏实地的感觉真好，感谢机长的果断决策。虽然当时不清楚复飞和硬降的风险，但好在最终平安无事。”在飞机备降后，方芳选择了终止行程，并记录下飞机在沙尘中再次起飞的场景。
据航班管家信息显示，HO2301航班在备降咸阳后，于当天下午5点35分重新起飞，并于6点31分成功抵达银川，整个行程延误了6小时36分钟。从航行图上可以看出，飞机的飞行轨迹在准备降落银川和随后飞往咸阳的过程中，形成了一个类似“扳手”的形状。
气象资料显示，银川市气象台在5月3日已经发布了大风蓝色和沙尘蓝色预警信号，预计4日白天将出现大风和扬沙天气。这一恶劣天气条件无疑对航班的正常降落造成了极大影响。
针对此事，吉祥航空的工作人员在接受采访时表示，确实因为天气原因导致了航班的备降。至于乘客的赔偿问题，建议乘客咨询客服部门了解具体情况。
资深机长陈建国对于触地复飞的情况进行了解释。他表示，触地复飞可能由多种因素导致，如接地距离过长、接地后弹跳过高、接地坡度过大、跑道上有障碍物、天气突然恶化以及管制员指挥等。机组人员会根据飞机设备、机场天气、航路天气以及机上剩油等因素，决定是在目的地机场等待并着陆，还是前往备降机场。通常，民航航班都会指定一个备降机场，并在必要时指定第二备降场。
“虽然触地复飞不常见，但这是机组人员的训练科目之一，他们必须掌握这一技能。”陈建国强调道。
