上汽集团四月业绩亮眼，展现出在传统汽车行业中稳健转型的强劲势头。数据显示，该月整车销量达到37.65万辆，较去年同期增长了4.59%，而在新能源领域更是实现了飞跃，销量高达12.81万辆，同比激增71.74%，渗透率攀升至34%。这一系列成绩，不仅彰显了上汽集团“自主+新能源+国际化”战略的成功实施，也为其未来的发展奠定了坚实基础。
在新能源市场的快速拓展中，上汽大众的表现同样值得称道。尽管燃油车市场仍占据重要地位，但上汽大众并未忽视新能源产品的布局。4月份，上汽大众燃油车销量稳健，终端销售近8.3万辆，同比上升5.9%。同时，其新能源产品持续扩容，展现出强大的市场竞争力。
上汽大众在燃油车市场的深耕细作并未停止，全新推出的途昂PRO、全新朗逸、新款凌渡L等车型均受到市场热捧。然而，上汽大众并未止步于此，而是将目光投向了混动市场。在上海车展上，上汽大众亮相了首款全尺寸增程式混动概念车型ID.ERA，这款车型不仅代表了上汽大众在混动技术上的突破，更预示着其未来在新能源市场的进一步拓展。
在MPV市场，上汽集团同样表现出色。别克GL8家族4月终端销量达到10184辆，稳居大型MPV市场销冠。同时，新能源MPV GL8陆尚的上市更是为上汽集团增添了新的增长点。凭借行业领先的插混技术、真七座布局和舒适体验，GL8陆尚与GL8陆尊PHEV共同书写了国民家用MPV的神话。
除了在国内市场的强劲表现外，上汽集团还在全球化布局上取得了显著进展。在欧洲市场，MG品牌以24.46万辆的销量稳居中国车企榜首，其中MG4 EV更是成为首款年销破10万辆的国产纯电车型。面对欧盟加征关税的挑战，上汽集团积极应对，加速本土化生产进程，并在德国、法国等地建立研发中心，以降低物流风险。
在上海国际车展上，上汽集团邀请了来自全球60个国家和地区的核心经销商及战略伙伴齐聚一堂，共同展示其全球战略与技术实力。通过利用本土化市场优势，上汽集团持续输出“中国智造”，不断扩大海外版图，为全球消费者带来更多优质产品和服务。
上汽集团还在推动合资业务向“技术共生”转型。与大众汽车联合开发的智能数字平台将于2026年落地，而首款豪华电动车AUDI E也计划于年内上市。这款车型将搭载城市NOA智驾与AI大模型等先进技术，重新定义“德系智能豪华”，为消费者带来更加智能、便捷的出行体验。
上汽集团四月的成绩单无疑为其今年的发展注入了强劲动力。在新能源市场的爆发式增长、自主品牌价值的重构以及全球化战略布局的推进下，上汽集团正迎来新的发展机遇。而能否实现今年700万辆的销量目标，或许就藏在每月不断增长的新能源渗透率里、每项技术突破的背后。
