在汽车界，概念车与量产车之间的差异一直是消费者和车迷们热议的话题。以往，奥迪车型在概念阶段常被赞誉为“林志玲”，而一旦进入量产阶段，却往往让人联想到“凤姐”。然而，这一固有印象在奥迪最新推出的E5 Sportback上被彻底颠覆。
上海车展期间，奥迪E5 Sportback的亮相吸引了众多目光。其设计与概念车几乎如出一辙，让人眼前一亮。车展现场，知名汽车评论人车市1哥与上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇就这一话题进行了深入交流。
在访谈中，“创新”成为了谢施奇频繁提及的关键词。他首先谈到了奥迪E5 Sportback在设计上的大胆创新。这款车型的外饰灯光设计以“环形+三角形”为核心元素，巧妙融合了奥迪最新的科技，既保留了品牌的传统精髓，又展现出前所未有的创新风貌。与市面上千篇一律的电动车设计相比，奥迪E5 Sportback宛如从科幻电影中驶出，独具一格，令人过目难忘。
在新能源车设计日益趋同的今天，奥迪E5 Sportback无疑打破了审美疲劳。当其他品牌纷纷推崇极简风格时，奥迪却以复杂的几何语言诠释未来，这种反其道而行之的做法反而成就了其稀缺性。
除了设计创新，谢施奇还强调了奥迪在科技创新方面的努力。他提到，奥迪与Momenta合作打造了行业首个“德系豪华电动标准+飞轮大模型”出行方案，为用户提供了端到端的高阶辅助驾驶体验。同时，奥迪还与中国头部科技企业如科大讯飞、火山引擎等展开合作，为奥迪助手赋予了更多功能。通过APP的焕新升级，用户可以在手机端与车机端的奥迪助手实现互联，随时随地沉浸式体验车型性能与科技亮点。
在AI人工智能技术的加持下，奥迪助手不再只是简单的指令执行者，而是成为了具备情绪感知的出行伙伴。这种转变体现了奥迪对中国年轻用户“科技拟人化”需求的深刻洞察。奥迪在燃油车上也部署了高阶辅助驾驶系统，实现了“油电同智”，进一步模糊了新旧能源的体验边界。
作为上汽奥迪的营销负责人，谢施奇还谈到了渠道创新的重要性。他表示，上汽奥迪将根据消费者需求差异化布局渠道，部分渠道侧重销售，部分则整合全链条售后功能。为了配合新AUDI品牌及产品的创新提升，他们将在展厅内设立专属的“新AUDI”品牌展示区。通过独特的视觉、听觉展示以及精心设计的现场体验活动，让用户在一个展厅内就能全面领略奥迪品牌的特色与魅力。
从谢施奇的分享中，我们不难看出奥迪在智能时代下的变革与进取。作为一个传统豪华车企，奥迪不仅在设计和科技上不断创新，还在渠道建设等方面积极探索新的模式。这不仅是一个品牌的进化过程，更是传统车企在智能时代下寻求生存与发展的生动写照。
