近日，中国工业和信息化部（工信部）在其官方网站上发布了一则重要公告，针对《汽车车门把手安全技术要求》这一强制性国家标准的制修订计划，公开征求社会各界的意见。此举意在填补当前汽车车门把手领域技术规范的空白，特别是针对近年来日益流行的隐藏式与电动式车门把手，提出更为严格的安全要求。
公告指出，现行的国家标准主要聚焦于传统机械式车门把手的耐久性、耐腐蚀性等基础性能，但对于隐藏式、电动式车门把手的特定设计，如布局逻辑、应急标志的清晰度以及安全冗余功能等方面，并未作出明确规定。例如，在车辆遭遇断电或碰撞等紧急情况时，电动门把手能否迅速自动弹出？隐藏式内把手是否配备有易于识别的应急开启标识？这些问题均迫切需要统一的技术规范来解答。
工信部在项目建议书中强调，此次标准的制定工作得到了中国汽车技术研究中心、吉利汽车研究院、理想汽车等多家知名机构的积极参与，这体现了政策制定与产业实践之间的紧密结合。对于汽车制造商而言，新标准的实施意味着他们需要对现有车型的车门把手系统进行全面升级，包括但不限于增加冗余机械结构、优化电子控制系统的逻辑设计等。对于一些完全依赖纯电动门把手的新势力汽车品牌来说，这可能会带来更高的改造成本，但同时也将推动机械与电子混合式门把手设计成为未来的主流趋势。
值得注意的是，工信部还明确表示，在全球范围内，针对隐藏式车门把手的专项安全标准尚处于空白状态。中国此次率先制定并推出强制性国家标准，不仅是对国内汽车市场需求的积极回应，更有望在全球汽车安全技术领域树立新的标杆。随着智能电动车在全球范围内的普及率不断提高，类似的“中国标准”有望在自动驾驶、电池安全等多个领域进一步引领国际规则的制定。
对于广大消费者而言，虽然目前该标准仍处于征求意见阶段，但未来在选购汽车时，车门把手是否具备应急机械功能、应急标识是否清晰可见等安全因素，或将成为他们新的考量指标。而汽车制造商能否在追求创新的同时，确保产品的安全性，将成为下一阶段市场竞争的关键所在。
