理想汽车L系列在经过长达一年多的精心筹备与技术革新后，终于迎来了产品的全面焕新升级。5月8日晚，智能焕新版的理想L系列车型璀璨上市，为消费者带来了全新的驾驶体验。
此次上市的车型涵盖了多个价位段。理想L6的价格区间为24.98万元至27.98万元，L7则为30.18万元至35.98万元，L8的售价在32.18万元至37.98万元之间，而旗舰车型L9的售价则高达40.98万元至43.98万元。
据了解，此次理想L系列的改款升级主要集中在辅助驾驶系统方面。L7和L8车型升级了空气悬架系统，而L9则对座椅、后舱娱乐屏以及后视镜等配置进行了全面优化。业内专家指出，与许多车企在新品发布时一味堆砌功能配置的做法不同，理想此次的升级策略显得更为克制和稳健。面对竞争对手频繁的产品迭代，理想亟需通过新车型来打破市场空窗期，重新点燃消费者的购买热情。
从官方公布的数据来看，理想汽车在今年前四个月累计销量达到了12.7万辆，同比增长19.4%，累计交付量更是突破了126万辆大关。业内人士预测，随着L系列焕新版车型的上市，理想汽车的销量有望迎来新的增长点。目前，理想汽车的产品矩阵已经十分清晰，直营渠道也在不断拓展，形成了“4款增程电动车型+1款高压纯电车型”的全方位布局，全面覆盖20万元以上的汽车市场。
在谈及未来发展规划时，理想汽车董事长兼CEO李想在近期的《理想AI Talk第二季》活动中分享了他对人工智能技术的独到见解。他特别提到了VLA司机大模型的重要性，认为AI成为生产工具是其实现爆发的关键所在。李想将AI工具划分为信息、辅助和生产三个层级，并指出目前多数人仅将AI作为信息工具使用，存在大量无效信息。而未来的生产工具级AI将能够独立完成专业任务，极大提升工作效率。
李想进一步阐述了VLA的实现过程，将其分为预训练、后训练和强化训练三个阶段。预训练阶段主要学习常识知识，生成云端VL基座模型并转化为端侧模型；后训练阶段则通过加入Action数据形成VLA司机大模型，具备实时性；强化训练阶段则注重保障安全性和舒适性，确保AI的行为与人类价值观保持一致。VLA以“司机Agent”的形式呈现，能够与人类进行自然语言沟通，但还需解决安全与黑盒问题。
在VLA的研发过程中，理想汽车组建了一支专业团队，致力于打造符合安全标准的模型。李想表示，判断VLA是否成功的标准主要有三个，而理想汽车在这些方面都有所提升。随着人工智能大模型技术的不断迭代升级和应用场景的拓宽，理想汽车在产品智能化方面将更具竞争力，为未来的销量增长奠定坚实基础。
