近日，我国电动汽车动力蓄电池安全领域迎来重要里程碑，由工业和信息化部制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025）正式揭晓，并将于2026年7月1日正式施行。引人瞩目的是，零跑汽车提前一年宣布，其CTC电池技术已成功通过这一新国标的严苛考验。
零跑汽车官方发布消息称，其创新的CTC电池底盘一体化技术，在面对即将实施的新国标时，表现出色。中汽中心新能源检验中心作为权威第三方认证机构，为零跑颁发了检测报告。该测试涵盖了包括电池预处理、振动、机械冲击、模拟碰撞、挤压、湿热循环、浸水安全、热稳定性、温度冲击、盐雾、高海拔以及多种电气安全保护在内的多项试验，零跑CTC电池技术均达到了GB 38031-2025标准的要求。
零跑汽车自2022年起，便率先实现了无电池包CTC电池底盘一体化技术的量产应用。这一技术通过物理结构的革新，不仅增强了整车的安全性能，还提升了扭转刚性，并为用户提供了更宽敞的乘坐空间。目前，零跑旗下C16、C10、C11、C01以及B10纯电版本车型均已搭载此技术，并实现了超过20万辆的大规模量产。
在新国标的修订内容中，多项关键变化旨在进一步提升电动汽车动力蓄电池的安全性。其中包括对热扩散测试的修订，明确了更为严格的测试条件，如电池温度、上下电状态、观察时间以及整车测试环境，技术要求也从提供热事件报警信号调整为确保电池不起火、不爆炸，同时保证烟气不对乘员造成伤害。新国标还新增了底部撞击测试，以评估电池在底部受到撞击时的防护能力，以及快充循环后的安全测试，要求在300次快充循环后进行外部短路测试，确保电池在频繁快充后依然安全稳定。
零跑汽车的这一成就，不仅展示了其在电动汽车安全技术领域的领先地位，也为整个行业树立了新的标杆。随着新国标的即将实施，零跑汽车及其CTC电池技术的成功通过测试，无疑为电动汽车市场的安全发展注入了新的活力。
