近日，中航工业通飞官方公众号传来振奋人心的消息，我国自主研发的大型特种民用飞机AG600的批产进程取得了重要突破。首架批产机（编号1101）已成功完成总装并顺利下线，标志着这一国家应急救援体系中的关键航空装备正稳步迈向实际应用。
自2024年7月启动总装以来，1101架机不仅承担着推动AG600型号合格取证的重任，还在此过程中圆满完成了多项关键适航验证任务及超过30项的航空器专项检查。特别是在全机闪电间接效应试验中，该机型展现了在极端天气条件下安全运行的卓越能力。春节期间，科研人员放弃休假，争分夺秒地进行试验，历经两个月的艰苦努力，终于成功完成所有试验任务，为接下来的系统联调联试奠定了坚实基础。
与此同时，AG600批产项目的其他机型也在紧锣密鼓地推进中。第二架批产机（编号1102）目前已完成发动机、起落架等核心部件的安装，全机线束导通绝缘检测也已通过，目前正集中力量进行航电系统的全面测试。而第三架批产机（编号1103）则已实现了机翼、垂直尾翼等大部件的精准对接，正式进入系统安装的关键阶段。
作为专为森林灭火和水上救援任务设计的大型民用飞机，AG600的亮相无疑填补了我国在这一领域的空白。该机型搭载了四台性能强劲的涡桨-6涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量可达49吨，航程超过4500千米，翼展宽广，达到了38.8米。其巡航速度高达480千米/小时，救助半径更是达到了惊人的864海里（约合1600千米）。
尤为AG600在救援能力方面表现突出。它能够在短短20秒内汲取12吨水，为灭火任务提供强有力的支持。同时，该机型还能搭载50名遇险人员，抗浪高度达到2.0米，确保了在水上救援任务中的稳定性和安全性。
