在2025年的前四个月里，东风汽车集团凭借其在乘用车与商用车市场的全面布局，以及自主品牌的显著崛起，在汽车行业的激烈竞争中取得了令人瞩目的成绩。数据显示，东风汽车不仅在两个关键领域实现了突破，而且自主品牌车型的销量占比也在持续提升，同时，其新能源转型的步伐明显加快。
岚图汽车，作为东风旗下的自主高端新能源品牌，在这一时间段内的表现尤为抢眼。1至4月，岚图汽车的累计销量达到了36,053辆，同比增长77%。尤为4月份的单月销量首次突破了万辆大关，达到了10,019辆，同比增幅更是高达150%。这一连串的数字不仅让岚图汽车连续两个月稳居万辆销量的行列，更在30万元以上的高端新能源市场中占据了一席之地。
岚图FREE、梦想家等车型凭借增程式与纯电双技术路线、智能化的配置以及豪华的品质，成功打入了合资品牌的传统市场，成为了中高端新能源市场的重要增长点。随着岚图梦想家山河的亮相，以及鲲鹏版OTA 2.0、乾崑智驾ADS 3.3的全量推送，岚图汽车在高端市场的地位将得到进一步的巩固。
东风汽车在布局高端新能源市场的同时，也通过奕派、纳米等品牌向下沉市场发起冲击，形成了独特的“纺锤形”产品结构。这一战略不仅避免了在低端市场的过度竞争，还通过多元化的产品线满足了不同消费者的需求。
在上海车展上，东风汽车发布了“天元智能”技术品牌，并构建了“一核双基双元”的智能化技术体系，进一步加速了其在智能化领域的布局。车展期间，东风汽车旗下的多个品牌推出了涵盖硬派越野、高端新能源、主流家轿等多个领域的新品，展现了传统车企在转型过程中的敏锐洞察力和快速响应能力。
猛士M817的推出，标志着硬派越野市场迎来了智能化的革命。作为首款搭载华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4的智能越野SUV，猛士M817凭借军标级的越野性能和华为全栈智能技术的深度融合，成为了车展上的焦点。这款车型不仅打破了传统越野车“机械性能至上”的观念，更以“科技豪华”的定位吸引了城市精英用户的关注。
岚图FREE+的预售，则彰显了东风汽车冲击高端新能源市场的决心。新车搭载了华为最新的乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5，在智能化方面达到了行业领先水平。岚图汽车CEO卢放在发布会上表示，岚图FREE+不仅实现了从外观到内饰、从舒适到安全和驾控体验的全面升级，更志在冲击中大型新能源SUV市场的前三甲。
东风风神L7 2025款智电版的上市，则主打“超长续航+超低能耗”的价值主张。这款车型搭载了东风马赫电混PHREV技术的最新成果，实测百公里纯电电耗低至9.36kWh，纯电模式每公里成本仅为0.07元。同时，其205公里的纯电续航和1500公里的综合续航能力，重新定义了10万级新能源SUV的价值标准。
东风日产N7则通过“最家”场景化创新实现了在电动化转型中的突围。这款车型不仅搭载了全新的NISSAN OS系统、8295P座舱芯片等高科技配置，还针对家庭用户的需求进行了深度解构。无论是舒适的AI零压云毯座椅，还是全域智能防晕车技术，都体现了东风日产在打造20万内“最家”纯电轿车方面的决心和实力。
东风汽车的这一轮产品攻势，不仅展现了其在“技术储备+生态合作”方面的深厚底蕴，也体现了其在智能化、电动化赛道上的奋力追赶。随着“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”的深入推进，这家老牌车企正以全新的姿态和速度，在激烈的市场竞争中书写着属于自己的辉煌篇章。
