近期，乘用车市场信息联席会（乘联会）公布了4月份MPV市场的销售数据，结果显示，MPV市场在4月的零售销量仅达到了8.6万辆，同比增长幅度仅为8.1%，这一表现相较于其他细分市场显得较为疲软。
通过对销售数据的细致分析，我们整理出了一份MPV市场销量排名前二十的榜单。值得注意的是，榜单中没有任何一款车型的销量突破万辆大关。那么，具体排名情况如何呢？让我们来一探究竟。
在榜单中，腾势D9 DM以8140辆的4月零售销量位居第二，成为榜单上的亚军。面对众多竞争对手的围攻，腾势D9 DM依然保持了强劲的市场表现。格瑞维亚同样表现出色，4月零售销量达到6651辆，成功跻身前三。作为赛那的“姊妹车”，格瑞维亚的销量与排名均十分亮眼。
岚图梦想家PHEV则以6133辆的4月零售销量排名第四。这款MPV车型凭借其丰富的配置和智能辅助系统，成功吸引了众多消费者的关注。冰箱、彩电、大沙发等豪华配置一应俱全，使得岚图梦想家PHEV在市场上颇受欢迎。
别克GL8，这款燃油MPV市场的老将，在新能源时代的冲击下虽稍显式微，但4月仍以5590辆的零售销量排名第五，整体表现依然稳健。传祺M8紧随其后，排名第六，4月零售销量为4346辆。面对新能源对手的冲击，传祺品牌正积极推出新能源MPV车型，以保住其市场份额。
比亚迪夏排名第七，4月零售销量为3863辆。虽然这款车型并未一炮而红，但其产品力依然值得肯定，销量仍有上升空间。别克GL8 PHEV排名第八，4月零售销量为3842辆。目前，该车型凭借其优惠的终端价格，销量与排名均保持稳定。
传祺E8 PHEV以2655辆的4月零售销量排名第九，依然稳居前十。极狐考拉排名第十，4月零售销量为1779辆。这款小众车型虽然销量表现不温不火，但其在市场上的存在感依然不容忽视。奥德赛排名第十一，4月零售销量为1740辆。这款日系MPV虽然品质与性能依然出色，但面对新能源对手的智能化装备优势，其销量已不如往昔。
小鹏X9以1502辆的4月零售销量排名第十三，成为中产家庭的新宠。菱智和五菱佳辰分别排名第十四和第十五，4月零售销量分别为1450辆和1405辆。这两款车型凭借经济、实惠的价格优势，在市场上占有一席之地。库斯途、传祺M6、锐胜王牌M7、奔驰V级以及腾势D9 EV等车型也进入了销量榜单前二十，4月零售销量均超过900辆。
从这份销量榜单可以看出，新能源MPV车型正在逐渐展现出其弯道超车的潜力。许多传统燃油MPV车型由于产品力不足，在激烈的市场竞争中败下阵来。新能源MPV凭借其智能化、环保节能等优势，正在逐步改变MPV市场的格局。
