随着新能源汽车产业的蓬勃发展，充电桩作为关键的基础设施，其数量在全国范围内迅速增长。然而，这一增长背后也伴随着一个不容忽视的问题：部分早期安装的充电桩正逐渐沦为“僵尸”设施，废弃或闲置而未被及时清理。
在SOHO现代城的立体停车楼三层，一排公共充电桩静静地伫立在入口处，却已无法使用。据停车场保安介绍，其中几个快充桩的充电枪虽尚可使用，但近期已出现故障待修，而慢充桩更是早已报废多年。现场观察发现，一个慢充桩显示屏上赫然显示着“故障”二字，另一个则贴着布满灰尘的“已停止使用”通知，充电枪被随意丢弃在地。
类似的情况并不罕见。在朝阳路附近的一处停车场内，多个充电桩同样显得破旧不堪，充电枪和线缆散落一地，部分线缆甚至被倒下的灭火器箱压住。其中一处充电桩仅剩裸露的电线，柜体早已不翼而飞，旁边竖立的牌子上虽标明充电流程及费用等信息，但服务商已无法继续在此运营。
这些废弃充电桩的存在，不仅造成了资源的浪费，还可能带来安全隐患。据业内人士透露，充电桩的废弃往往与公司的运营状况密切相关。一些充电桩因入不敷出或所属公司倒闭而被弃用，而激烈的市场竞争也加剧了这一现象。部分区域充电桩过剩，导致部分站点充电桩闲置无用。
除了公共充电桩，私人充电桩的闲置问题同样值得关注。程先生曾在小区露天车位安装了一个车企赠送的充电桩，但随着他搬离新家，充电桩便进入了闲置状态。六七年间，充电桩历经风吹日晒雨淋，老化严重。直到有一天，租用车位的业主联系他，告知充电桩线缆被挖断，他才意识到闲置充电桩可能带来的安全隐患。
对于废弃或闲置的充电桩，该如何处理成为了一个亟待解决的问题。记者了解到，家用充电桩的回收并不普遍，商家大多只回收商用充电桩。而车企和国家电网对于废弃充电桩的拆除也需收取一定费用。如果充电桩长期闲置但暂时不想拆除，建议切断电源以确保安全。
在呼家楼北里社区，国家电网的公共充电桩同样处于停用状态，车位上停放着燃油车。社区工作人员表示，这些充电桩因居民投诉噪声而被关闭废弃。尽管噪声问题可能属于个人感受，但充电桩的废弃无疑给社区居民带来了不便。
业内人士指出，预计充电桩的市场竞争还将持续一段时间，因此废弃充电桩的现象并不会在短期内消失。未来，随着市场竞争的加剧和实力的分化，或许将有实力强的公司占据较大市场份额后，能够有动力拆除旧桩并布局自己的新桩。
然而，在当前阶段，对于废弃或闲置的充电桩，相关部门和企业仍需加强管理和维护，确保充电桩的安全使用并避免资源浪费。同时，车主也应积极关注自己安装的充电桩状态，及时采取措施处理闲置或废弃的充电桩。
