中国汽车行业近日迎来了一个里程碑式的成就，连续两年，即2023年与2024年，汽车销量突破了惊人的3000万辆大关。这一数字不仅巩固了中国作为全球最大汽车市场的地位，还预示着行业内部正经历着前所未有的变革。
尤为引人注目的是，从2024年下半年开始，新能源汽车逐渐超越了燃油车，成为市场主流。2024年，新能源汽车整体销量达到了1077万辆，占比高达47%，这一趋势预计将在2025年持续增强。国外汽车制造商对中国市场，尤其是新能源领域，展现出了浓厚的兴趣与期待。
在这样的背景下，北京现代推出了其首款基于纯电平台的中型SUV——ELEXIO。这款车型历时五年精心打造，名称源自“ELECTRIC”（电动），依托现代汽车的全球电动车专用平台E-GMP。据透露，ELEXIO有望在今年第三季度正式上市。
ELEXIO在性能上同样不容小觑，其续航里程超过700公里，从30%充至80%仅需27分钟，且兼容国内99%的充电设施。北京现代宣布，ELEXIO将采用华为的鸿蒙智行解决方案，并计划年内升级自动辅助驾驶与记忆停车功能，推出L2+级城市辅助驾驶系统。
华为乾崑ADS智驾辅助驾驶系统以其卓越的实力和品牌影响力，将为ELEXIO在智能化与知名度上提供有力支持。在设计方面，ELEXIO同样展现出了与众不同的魅力。它摒弃了当下新能源汽车普遍存在的同质化设计，倾向于现代汽车的iONIQ纯电家族风格，具有极高的辨识度。
ELEXIO的前脸设计尤为独特，采用了源自幸运数字8的八颗水晶立方体大灯，四颗对称布置，灵感源自布加迪威龙，配合下方可点亮的灯带，营造出极高的辨识度。车身侧面则采用了悬浮式车顶设计，车顶与车身同色，并配备了行李架。D柱的设计尤为特别，与A柱平行向后倾斜，与C柱相连并延伸至车顶，形成独特的包围效果。车尾则采用了斜切设计，与贯穿式像素尾灯相呼应，现代汽车的Logo则巧妙地放置在后车窗位置。
尽管官方尚未公布ELEXIO的内饰细节，但已确认将搭载最新的8295芯片，并与博泰合作开发座舱系统。这一配置无疑将进一步提升ELEXIO的智能化水平。
ELEXIO上市后，将直接面对上汽大众ID.4 X等同级车型的竞争，价格区间预计在15万元左右。考虑到现代汽车在中国市场的高性价比定价策略，ELEXIO有望为消费者带来意想不到的惊喜。
