上汽大众在4月份的销量再创新高，凭借密集的产品攻势和智能化战略的深入实施，成功售出近8.3万辆汽车，同比增长5.9%。这一成绩的取得，得益于上汽大众对中国市场的深刻理解和对消费者需求的精准把握。
朗逸家族作为上汽大众的销量支柱，单月销量达到了2.2万辆，继续稳坐紧凑型轿车市场的头把交椅，进一步巩固了其“国民家轿”的地位。与此同时，途观家族和帕萨特家族也分别贡献了1.4万辆和1.8万辆的销量，形成了SUV和中高级轿车市场的双轮驱动。
在智能化转型方面，上汽大众同样取得了显著成果。通过途观L Pro、帕萨特Pro和途昂Pro三款车型，上汽大众完成了“油车智能三部曲”的布局，实现了燃油车的智能化突破。朗逸Pro的工信部申报图也已曝光，预示着智能化技术将全面普及到主流燃油车型中。这种“油电同智”的产品策略，无疑将进一步提升燃油车的市场竞争力。
在新能源领域，上汽大众同样表现不俗。在上海车展上，ID.3 GTX套件款迎来了全球首秀，以其独特的设计语言和GT精神内核，吸引了众多消费者的目光。上汽大众还推出了概念车ID. ERA，作为大众品牌首款全尺寸增程式SUV，它一亮相就成为了行业的焦点。
今年，上汽大众在“油电同进”战略的基础上，进一步提出了“全势能，更出众”的发展理念，致力于成为覆盖燃油、纯电、增程、插混全品类车型布局的汽车企业。在上海车展上，上汽大众展示了多款重磅车型，包括首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车全新上汽奥迪A5L Sportback，以及新品牌AUDI的首款豪华纯电车型奥迪E5 Sportback等。
这些车型均采用“德系基因 + 中国智电”的融合开发模式，充分展现了上汽大众在豪华市场的本土化创新能力。例如，概念车ID. ERA选择了在中国市场增长速度最快的增程技术，A5 L Sportback的智驾系统深度适配了中国道路场景，而E5 Sportback则搭载了本土供应链提供的高能量密度电池。
上汽大众还与多家车载生态及新科技头部企业签署了战略合作协议，包括酷睿程、Momenta、宁德时代等，共同推动汽车行业的智能化和电动化转型。这些合作不仅有助于上汽大众提升自身的技术实力，还将为消费者带来更加智能、便捷的出行体验。
作为中欧经贸合作的典范之一，上汽大众在合资2.0的新阶段，正以电动化、智能化转型为纽带，推动研发、生产与供应链的全球协同。通过“美美与共”的合作理念，上汽大众正逐步实现从“造车”到“造生态”的跨越，为汽车行业的中欧经贸合作树立了新的典范。
